Specificatiile liniei Fiat. Recenzii ale proprietarului Fiar Linea. Unde merge mașina

Fiat Linea (Fiat Linea) - dezvoltat de firma Centro Stile, sedanul se remarcă prin forme elegante și dinamice, precum și prin proporțiile tradiționale echilibrate ale mărcii. Linea este un așa-numit proiect mondial de la Fiat. Spre deosebire de alte modele, Fiat Linea este produsă în Turcia, Brazilia, India, China și Rusia. Compania are deja experiență în producția de mașini la nivel mondial, amintiți-vă doar de Palio și Albea, care sunt produse și pe diferite continente. Fiat Linea concurează cu reprezentanții clasei C și, în primul rând, acestea sunt Ford Focus, Mitsubishi Lancer și Toyota Corolla. În mod tradițional, pentru Italia, accentul principal nu este doar pe caracter practic, ci și pe estetică.

Exterior Fiat Linea 2018

Un vehicul elegant și funcțional, cu un design italian izbitor, noul sedan Fiat Linea are dimensiuni impresionante și echipamente de înaltă tehnologie care plasează Noul Fiat Linea în partea de sus a segmentului. Noul Fiat Linea nu numai că depășește majoritatea mașinilor C, dar face și unele gelosii din segmentul D. Capacitatea impresionantă a portbagajului de 500 de litri este, de asemenea, una dintre cele mai bune din clasă. Noul Fiat Linea este o soluție fără compromisuri pentru confort și siguranță.

2018 Fiat Linea Exterior

Aspectul solid și reprezentativ este subliniat de dimensiunile impresionante, care pun Fiat Linea în fruntea segmentului. Mașina stabilește un nou standard nu numai pentru dimensiunile sale, ci și pentru capacitate. Aceste cifre pentru Fiat Linea nu numai că le depășesc pe cele ale majorității mașinilor din clasa C, dar dau naștere și invidiei unor mașini din segmentul D. O capacitate impresionantă de portbagaj de 500 de litri este, de asemenea, unul dintre cei mai buni indicatori din clasă.

Interior Fiat Linea 2018

Interiorul lui Fiat Linea dă tonul în clasă nu numai în ceea ce privește capacitatea sa, ci și în ceea ce privește ergonomia și confortul pentru șofer și pasageri. Creatorii Fiat Linea au acordat o mare atenție siguranței șoferului și a pasagerilor. Mașina îndeplinește toate cerințele europene moderne în acest domeniu.

Specificații Fiat Linea 2018

Specificații Fiat Linea

Lungimea vehiculului - 4560 mm.
Lățimea vehiculului - 1730 mm.
Înălțimea vehiculului - 1494 mm.
Garda la sol este de 150 mm.
Ampatamentul este de 2600 mm.
Greutate - 1180 kg.
Volumul portbagajului - 500 - 870 litri.
Volumul rezervorului de combustibil este de 45 de litri.
Cercul de rotire este de 10,5 metri.
Cilindrata motor - 1368 cm/cu.
Puterea motorului - 120 CP la 5000 rpm.
Cuplul este de 206 Nm la 2500 rpm.
Viteza maximă este de 200 km / h.
Consumul mediu de combustibil la 100 km este de 6,5 litri.
Timp de accelerație de la 0 la 100 km/h - 9 secunde.
Transmisie - manuala cu 5 trepte.
Tractiune pe roata fata.

Motoare Fiat Linea 2018

Fiat Linea este echipat cu două motoare pe benzină: baza 1.4 Fire 80 CP, precum și un motor turbo al noii generații T-Jet, 120 CP. Linia de motoare pe benzină este completată de un turbodiesel 1.3 Multijet 16v extrem de eficient, cu o capacitate de 90 CP, proprietarul prestigiosului titlu „Motorul anului”. Motorul Multijet utilizează tehnologia de injecție multifazată cu rampă comună de înaltă presiune brevetată Fiat pentru a asigura o funcționare extrem de eficientă și fiabilă, cu un consum redus de combustibil.

Cu motorul său de 120 de cai putere, Fiat Linea accelerează până la prima sută în 9 secunde. Mașina are o lonză MacPherson în față și o grindă în spate. Sedanul este echipat cu frane cu disc, cele din fata sunt ventilate. Mașina a primit 5 stele la testele de impact EuroNCAP. Și nu cel mai mic rol l-au jucat airbag-urile, frânele antiblocare ABS și distribuția forței de frânare EBD. Motorul are un cuplu destul de mare. În detrimentul controlabilității, nu există revelații speciale, cu toate acestea, datorită acționării hidraulice a servodirecției, conținutul său de informații este mai mare decât cel al mașinilor cu servodirecție electrică. În general, Fiat Linea s-a dovedit a fi destul de fiabil. Toate versiunile Fiat Linea sunt echipate cu un mecanism 5-st. KP. Pentru versiunea turbodiesel, este disponibilă opțional și o transmisie automată robotică Dualogic, care funcționează atât în mod automat, cât și manual.

O selecție de fotografii Fiat Linea 2018

De fapt, Linea este strănepotul lui Fiat 124. Iată aceeași rețetă - dimensiuni medii ale caroseriei, un motor subcompact, un interior moderat spațios și un portbagaj spațios. Dar peste 40 de ani, multe lucruri s-au schimbat, caroseria a crescut la 4,5 metri, datorită cărora interiorul a devenit spațios pentru toți cei 5 pasageri. Iar motorul de 1,4 litri, datorită turbinei, are 120 de cai putere. Interiorul Liniei este realizat în stilul familiar celorlalte modele Fiat - o mică expresie, un pic îndrăznețe.

În mod tradițional, pentru proiecte globale, mașina are un portbagaj mare - 500 de litri, iar sub covor nu există un doc, ci o roată de rezervă de dimensiuni mari. Linea este un caz în care frumusețea tradițională italiană nu contrazice funcționalitatea. Acest Fiat nu este la fel de banal ca unii dintre concurenții săi coreeni, japonezi și chiar germani. Cu toate acestea, nu este inferior lor nici în configurație, nici în caracteristici dinamice. Sedanul Fiat Linea este echipat cu aer condiționat, servodirecție, computer de bord, închidere centralizată de la distanță, jante din aliaj, faruri de ceață, geamuri electrice și oglinzi electrice. Costul Fiat Linea - 14,5 mii de dolari.

Linia de asamblare include patru versiuni ale Fiat Linea: Dynamic, Dynamic LE, Comfort, Emotion. În mod standard, berlina oferă oglinzi laterale colorate cu reglare electrică și încălzire, o coloană de direcție reglabilă, scaunul șoferului reglabil pe înălțime, scaune spate rabatabile (raport 60/40), închidere centralizată și geamuri electrice frontale, precum și aer climatizare, CD player, computer de bord, imobilizator. La niveluri mai scumpe, Fiat Linea va oferi faruri de ceață față, un volan multifuncțional împletit cu piele, scaune față încălzite și geamuri electrice spate. Echipamentul de lux include cotiere despărțitoare față și spate, climatizare, CD player compatibil MP3 și sistem hands free.

Sedanul Fiat Linea este propulsat de un motor turbo de 1,4 litri T-Jet pe benzină cu injecție multipunct. Motorul dezvoltă o putere maximă de 120 CP. la 5000 rpm și un cuplu maxim de 206 Nm la 1750 rpm. Viteza maximă în această modificare a mașinii este de 195 km/h. Linea accelerează la 100 km / h în 9,2 secunde. Consumul mediu al benzinei recomandate AI-95 va fi de 6,7 l / 100 km, în timp ce în ciclul urban sedanul consumă aproximativ 9,2 litri la 100 km de cale, iar în ciclul suburban - doar 5,2 litri la „sută”. Rezervorul de combustibil conține 50 de litri.

Designul șasiului Fiat Linea este tipic pentru majoritatea mașinilor compacte de oraș - suspensie McPherson independentă în față și semi-independentă (bară de torsiune) în spate. Sedanul are frâne cu disc ventilate în față și neventilate în spate. Dimensiunea standard a anvelopei este de 195/60 R15 cu o roată de rezervă de dimensiuni complete (configurația de vârf este un pasager). Înălțimea garda la sol nu depășește 150 mm. Dimensiuni generale: lungime corp - 4560 mm, lățime - 1730 mm, înălțime - 1494 mm. Ampatamentul destul de decent de 2.603 mm oferă mai mult spațiu și o manevrabilitate îmbunătățită. Raza minimă de viraj este de 5,3 m.

Fiat Linea la nivelurile de echipare inițiale va oferi două airbag-uri (șofer și pasager din față), centuri în trei puncte pe toate cele cinci locuri, sistem de frânare antiblocare. În configurația maximă, sunt instalate airbag-uri laterale și airbaguri cortină, un sistem electronic de control al stabilității, cuplat cu un sistem antiderapant și un sistem de asistență la pornirea în creștere. Nu există date despre testele de impact ale modelului, însă, judecând după relația cu hatchback-ul Grande Punto, mașina ar trebui să aibă o performanță de siguranță pasivă destul de ridicată.

În ceea ce privește dimensiunile și setul de caracteristici, sedanul este în aceeași clasă cu Ford Focus, Opel Astra, Mazda 3 și alte mașini. Cumpărătorul poate conta pe un motor complet puternic și în același timp destul de economic, însă prezența unei singure modificări creează o limitare naturală în ceea ce privește alegerea. Problemele de lichiditate sunt frecvente la acest brand, astfel încât un Fiat Linea second-hand poate fi achiziționat la un preț mai mic. Cu o verificare generală a stării tehnice, trebuie acordată atenție diagnosticului generatorului (conform recenziilor proprietarilor, există adesea probleme cu acesta). În general, mașina a primit recenzii bune de la utilizatori care i-au apreciat designul, portbagajul încăpător (volum minim de 500 de litri), dotarea bună.

În ultimii ani, mașinile Fiat, ca și alte mărci italiene, și-au pierdut pozițiile pe piețele CSI. Mulți oameni sunt de părere că nu sunt fiabili și eșuează mai des decât alte mașini, de regulă, speculații similare nu sunt justificate de nimic. Modelul care a permis lui Fiat să revină pe drumurile CSI se numește Linea. Mașina aparține clasei C. Clasa de golf italiană este produsă numai în caroserie sedan, ceea ce este foarte util pentru piața noastră. La urma urmei, o sedan în ochii șoferilor noștri arată ca o mașină mai solidă.

Revizuire externă Fiat Linea

Acest lucru nu înseamnă că aspectul Fiat Linea este calm - nu este deloc cazul. Mașina este armonioasă, nu există nici o agresiune în ea, vreau să compar mașina cu Mercedes W220. Desigur, mașina germană aparține clasei premium, dar aspectul său este la fel de elegant în comparație cu concurenții săi, precum Linea este elegant în clasa golf. Este foarte ușor să recunoști modelul pe șosea datorită grilei mari a radiatorului, care constă din două părți: superioară și inferioară.

Grila radiatorului are ceva de la noul AUDI. Rețeaua este similară ca formă și ochiuri. Dacă cedezi nostalgiei, atunci Fiat Linea poate fi chiar comparat cu „banul” VAZ. Într-un anumit sens, italianul este nepoata a 124 de modele și celebrul „bănuț”. Asemănarea poate fi văzută în aceeași grilă și optică mare. De asemenea, mașina arată foarte armonios din spate și din lateral. Secțiunea laterală seamănă ușor cu Aveo, dar doar puțin. Designul este foarte distinctiv, mașina este elegantă, dar nu arată. În acest corp, mâna maestrului este bine simțită.

Salon și echipamente Fiat Linea

Plasticul folosit în tapițerie este dur și nu scump, dar calitatea construcției nu este rea. Chiar și designul volanului poate părea un pic demodat pentru cineva, dar Fiat Linea are un volan cu trei spițe, zona centrală fiind destul de voluminoasă. Pe volan, într-o configurație costisitoare, există butoane pentru controlul radioului și al climatului, ceea ce este foarte convenabil - deoarece pentru a modifica setările, nu trebuie să vă luați mâinile de pe volan într-un flux de oraș aglomerat.
Janta volanului are „noduli” sub degetele mari ale șoferului în zona 22-22 de ore. Janta volanului Linea și aripile mecanicii sunt tapițate în piele. Panoul frontal este realizat mai degrabă într-un stil clasic decât modern. Este posibil ca unii potențiali clienți să nu le placă iluminarea portocalie a computerului de bord, precum și afișajul de pe tabloul de bord - arată oarecum „otrăvitor”, deși fiecare are propriul gust. Scaunele au reglaje mecanice, scaunele din față nu sunt echipate cu suport lateral defectuos. Salonul nu este rău pentru clasa sa, principalul dezavantaj este lipsa de plastic moale și utilizarea constantă a plasticului dur pe tot parcursul. Conducătorii auto necesari pot fi atenți la acest dezavantaj. Sedanul are două airbag-uri standard.
În spate, dacă este necesar, trei persoane se vor așeza, dar ferestrele laterale sunt destul de puternic „îngrămădite” în salon, astfel încât cei care stau pe laturi își pot sprijini umerii de sticlă. Portbagajul din Linea este foarte spațios și poate conține 500 de litri de bagaje. Dacă este necesar, spatele celui de-al doilea rând poate fi pliat, dar astăzi nu veți surprinde pe nimeni, dar absența acestei funcții ar fi un mare dezavantaj.

Specificații Fiat Linea

Este de remarcat faptul că Fial Linea este echipată cu servodirecție hidraulică, care va atrage șoferii cărora le place să simtă mașina. Volanul este mai ferm și mai greu decât majoritatea colegilor de curs electric. Linea este echipată cu roți de dimensiuni medii, conform standardelor clasei, cu dimensiuni: 185/65 R15. Suspensia fata este realizata dupa loncherul MacPherson din fata, iar suspensia spate este dependenta, ceea ce contribuie la fiabilitatea si durabilitatea sasiului. Această schemă de suspensie este oarecum inferioară ca stabilitate la viteză mare față de o suspensie independentă. Pe puternicul turbo 1.4, piloții activi ar putea dori frâne mai bune. Linea are frâne cu tambur în spate. În general, caracterul italian este destul de neted, dar motorul turbo merită laudă. În ceea ce privește puterea și împingerea, acesta poate fi ușor comparat cu 1.6-1.8 cu șaisprezece supape. Setul de viteză este foarte bun, până la o sută de kilometri mașina accelerează ca o clasă de golf cu 2.0 aspirat -9.2s. Este cel mai popular motor de vârf, deoarece cele 120 de forțe ale sale trag cu încredere mașina înainte, iar cei 77 de cai putere ai benzinei 1.3 sunt foarte mici - 15 de la până la o sută de kilometri.

Specificații 1.4 turbo
Motor:
Deplasarea motorului: 1396cm Aspiratie
Putere: 120
Cuplu: 206N.M
Număr de supape: 8
Respectarea mediului: Euro 4
Indicatori de performanta:
Accelerare 0-100km: 9.2s
Viteza maximă: 200km
Transmisie: Mecanica a 5-a
Pista consumului de combustibil: 5.7l
oraș: 8,9 l
ciclu mixt: 6,9L
Corp:
Dimensiuni: 4560mm * 1946mm (cu oglinzi) * 1494mm
Ampatament: 2603mm
Greutate: 1160 kg
Distanță: 150mm

Motorul are un aranjament transversal, clasic pentru o mașină cu tracțiune față. Patru cilindri sunt aranjați pe rând. Este de remarcat faptul că motorul este fiabil din punct de vedere structural, chiulasa sa este echipată cu nu șaisprezece, ci opt supape.

Pret Fiat Linea

Dacă doriți să cumpărați un Fiat Linea cu motor 1.4 turbo, veți primi opțiuni: faruri de ceață față, bare de protecție în culoarea caroseriei (deja în configurația minimă). Sisteme ABS și EBD în bază. Oglinzile sunt reglabile electric, dar oglinzile nu se pliază. Aerul condiționat este, de asemenea, instalat în baza acestui motor. Versiunea de bază este echipată cu geamuri electrice frontale. Costul mașinii descrise este de 15.000 de dolari. O mașină cu o putere 1.4 aspirată natural de 77 de forțe este estimată la 13.000 de dolari. Cea mai ambalată mașină costă 17.000 de dolari.
Linea poate fi recomandată persoanelor care apreciază clasicele, dar vor să țină pasul cu vremurile. Oameni care sunt deja familiarizați cu coreenii cu agresivitatea lor. Cel mai mare dezavantaj al acestei mașini este plasticul dur din interior, dar la Fabia este și dur, și pe mulți alți colegi de clasă, dar există mașini în clasă cu plastic interior mai plăcut. Motorul merită laudă deosebită, este foarte cuplu, chiar și o mașină încărcată merge cu încredere în sus.

Renumitul producător auto italian Fiat produce un număr mare de modele confortabile și memorabile. Popularitatea este asigurată nu de un aspect luminos și nu de un finisaj șic. Consumatorii aleg Fiat pentru caracterul practic, comoditatea și prețurile accesibile. Acest articol se va concentra asupra mașinii de familie din caroseria sedanului - Fiat Linea. Să luăm în considerare principalele caracteristici, avantaje și dezavantaje evidente. Vom înțelege recenziile și, bineînțeles, vom afla caracteristicile tehnice ale modelului.

Caracteristicile mașinii

Sedanul italian Fiat Linea este așteptat din 2008, când a fost anunțată producția. Drept urmare, în Rusia, modelul a întârziat câțiva ani, dând un avantaj clar concurenților. Acestea sunt considerate a fi Ford Focus, Kia Cerato, Renault Fluence, Chevrolet Cruze, Honda Civic, Suzuki SX4 și VW Jetta. Ce poți spune despre această mașină? Recenziile de la proprietarii de mașini sunt destul de contradictorii. Există cu adevărat laudative și există sincer ofensatoare. Prin urmare, vom înțelege.

Dacă alegeți principalele puncte, atunci ar trebui să acordați atenție următoarelor:

unitate de putere;
aspect;
dimensiuni interioare;
dimensiunile portbagajului;
ușurință de gestionare;
costul întreținerii și consumabilelor;
adaptare la condițiile rusești.

Unde merge mașina

În Rusia, producția Fiat Linea a fost localizată în Naberezhnye Chelny. În același timp, mașina a fost asamblată din unități și blocuri aduse din Turcia. În același timp, calitatea modelului nu diferă în niciun fel de ansamblul original. Singurul lucru este că toată lumea dorește un preț mai mic pentru ansamblul intern. Probabil confundat cu chinezii, unde forța de muncă este cu adevărat mai ieftină.

Pe lângă Rusia, acest model a fost produs la fabricile Fiat din Brazilia, Turcia și India. Apropo, o selecție mai largă de echipamente a fost oferită în străinătate. Aici ai putea lua o mașină cu motor diesel și transmisie automată. În Naberezhnye Chelny, producția Linea a fost stăpânită doar cu o unitate de alimentare pe benzină. Cel mai bine, conform recenziilor clienților, a fost impresionat de modelul de 1,4 litri cu turbină. Puterea sa la 5000 rpm este de 120 de "cai".

Beneficii binemeritate

Ca orice mașină italiană, Fiat Linea are performanțe bune. Pentru a ne da seama, să analizăm beneficiile în funcție de recenzii. Aproape fiecare proprietar al „liniei”, așa cum este numit cu drag în rândul oamenilor, notează un portbagaj mare. Și chiar așa este, deoarece roata de rezervă din mașină este atașată sub partea inferioară, iar balamalele sunt îndepărtate cu grijă, fără a lua de la 500 de litri de volum. Cel mai probabil, din cauza portbagajului, Linea este recomandată ca mașină de familie.

Următorul avantaj incontestabil, desigur, va fi motorul T-Jet turbo. Cu acest motor, o mașină cu aspect discret arată un adevărat caracter italian exploziv. În același timp, consumul de combustibil în modul oraș mixt este puțin mai mare de 8 litri la 100 km. Un alt avantaj al Linea este designul său original. Aspectul nu impresionează cu caracteristici sportive agresive, dimpotrivă, totul este calm și plăcut din punct de vedere estetic. Pentru unii, acest model poate părea de modă veche, dar există în el o anumită eleganță, nu imediat vizibilă, care, împreună cu senzațiile călătoriei, pur și simplu atrage în sine.

Dintre avantaje, proprietarii notează următoarele:

portbagaj mare de 500 litri;
unitate de putere agilă turboalimentată;
design rar;
corp zincat și vopsea excelentă;
controlabilitate clară.

Ce s-ar putea să nu-ți placă?

În orice mașină, puteți găsi defecte. Deci, Fiat Linea are recenzii foarte diferite. Printre reclamațiile recurente, există nemulțumirea față de garda la sol redusă. 150 mm pare a fi suficient pentru drumurile rusești, dar aceasta este doar o teorie. Dar, în practică, unghiurile de ieșire ale barei de protecție și protecția carterului interferează foarte mult. Pe un drum bun, nu observați toate acestea până nu conduceți pe o suprafață de murdărie.

Următoarea notă este volumul mic al celui de-al doilea rând de scaune. Doar doi pasageri se pot caza confortabil acolo, trei vor fi deja înghesuiți. Adevărat, nu va fi foarte convenabil pentru șoferii cu dimensiuni mari și conducere, dar aceasta este o problemă pentru majoritatea autoturismelor.

Există o serie de recenzii care se plâng de designul exterior al Linea. Dar acest indicator are două fețe, ca două fețe ale unei monede. Și ceea ce unii proprietari consideră o slăbiciune, alții o numesc putere. Se crede că plasticul folosit pentru finisajul interior este slab și dur. Cu toate acestea, nu uitați că mașina este declarată ca un sedan buget de familie. Cât despre plastic dur, are și avantaje - nu scârțâie, așa cum ar părea la prima vedere.

Mulți includ și dezavantajele mașinii italiene asamblate în Rusia. Fiat Linea, al cărui preț a depășit 580 de mii de ruble pentru o mașină nouă, ar trebui să coste mai puțin conform unor recenzii. În același timp, atuul principal al modelului nu este luat în considerare - o unitate de alimentare cu turbocompresor, care în sine nu poate fi ieftină.

Specificații

Și ce este Fiat Linea din punct de vedere tehnic fără părerea proprietarilor de mașini? Mașina de clasă berlină italiană este o „medie” încrezătoare. Unitatea de putere a mașinii, care a fost produsă în Naberezhnye Chelny de către Sollers, este un T-Jet turbo de 1,4 litri. Motorul Fiat Linea produce doar 120 CP. la 5000 rpm. Cuplul maxim de 206 Nm este atins la 1750 rpm. Viteza maximă este de 195 km / h. În același timp, mașina accelerează la primii 100 km / h în doar 9,2 secunde.

Cutia de viteze pentru mașinile din Rusia este limitată la un design cu cinci trepte. Volumul rezervorului de combustibil este mic - 45 de litri, dar consumul nu este atât de mare: toți cei 9,2 litri îi poți cheltui în oraș și doar 5,2 litri pe autostradă. Cât despre suspensie, aici totul este standard. Fața este complet independentă pe arcuri, iar partea din spate este semi-independentă pe barele de torsiune. Frânele, atât față, cât și spate, sunt frâne cu disc, cu discuri ventilate în față. Fiat Linea este o mașină cu tracțiune față, cu un portbagaj bun de 500 litri. Dacă scaunele din spate sunt rabatate, volumul portbagajului va crește la 1175 litri.

➖ Spațiu liber scăzut
➖ Interior înghesuit
➖ Dinamica (versiunea cu motor 1.3)

pro

➕ Portbagajul spațios
➕ Dinamică (versiunea cu motor 1.4)
➕ Calitatea picturii corporale
➕ Izolarea fonică

Avantajele și dezavantajele Fiat Linea sunt dezvăluite pe baza feedbackului proprietarilor reali. Argumente pro și contra mai detaliate ale benzii și motorului Fiat Linea 1.4 și 1.3 cu mecanică pot fi găsite în poveștile de mai jos:

Recenzii proprietarului

Pentru banii tăi, o mașină decentă, pur și simplu nu este promovată. Dinamica foarte buna, frane si izolatie. O mașină tipică de familie, dar cu motor ogar. Iarna, mănânc în mod constant cu fiecare apăsare ascuțită a pedalei de gaz, cuplu foarte timpuriu.

Încălzirea este inutilă - foarte lungă, dar este cald în mașină, ciudat. Suspensia este foarte confortabilă, o legătură puțin lent cu roțile din față la rulare, dar acest lucru este mai probabil pentru curse, dar spațiul liber nu este atât de distractiv - partea din față este destul de mică.

Un alt dezavantaj - nimic pentru mașină nu este disponibil, jante din aliaj, și aceasta este o problemă. Dar, cred, furtul său va fi zero. În general, mașina este decentă și verificată, totul este echilibrat și făcut pentru funcționarea noastră.

Recenzie Fiat Linea 1.4 (120 CP) cu mecanică 2010

Recenzie video

Înainte de asta, am fost la Fiat Albea, nu aveam de gând să vând, dar Linea a trecut un test drive și a rezolvat toate problemele într-o săptămână. Îmi face mare plăcere să conduc Linea, în oraș caracterul ei nu este deosebit de urmărit, m-am săturat repede să conduc de la semafor la semafor, pentru că sunt puțini oameni cu care poți conduce ... Și nu este sigur, pentru că nimeni nu așteaptă o astfel de dinamică de la această mașină ... Și are și frâne excelente.

Ieri am condus în sfârșit de-a lungul pistei de primăvară, am experimentat o mare de emoții, o dinamică excelentă de accelerație, frâne tenace și un motor foarte flexibil mi-a fost de folos - în treapta a cincea am condus 60 și 140 km / h.

Nu simțiți deloc viteza, meritul unei bune izolații fonice. Depășirea face de două ori și nu trebuie să reduceți viteza pentru a trage, motorul este suficient. Aceasta este o mașină pentru autostrăzi bune, menține perfect traiectoria în viteză, dar, în același timp, nimic uman nu este străin de ea, vă puteți deplasa, de asemenea, confortabil de-a lungul drumurilor rusești stricate.

Eugene, recenzie la transmisia manuală Fiat Linea 1.4 (120 CP) 2010

Salonul este nepretențios, dar în același timp există ceva atât de plăcut în el. Mâna italienilor este simțită - nimic inutil, liniile sunt netede, totul este confortabil pentru ochi. Cu înălțimea mea (185 cm), mă simt foarte confortabil la volan. Coloana de direcție este reglabilă în sus și în jos și spre / departe de tine. Scaunul este adânc - se simte sprijinul lateral. Volanul este confortabil, nu alunecă în mâini. Dispozitivele sunt informative, lizibile. Computerul de bord este simplu, ușor de înțeles de comunicat.

Dar izolația este așa (deși în configurația mea există alte arcuri Shumka). Deși acest lucru este cu adevărat pentru a găsi vina. La o viteză de 120 km / h pe autostradă cu un prieten, poți vorbi calm, cu voce joasă, dar totuși auzi drumul. Șeful, prima dată când s-a urcat în mașina mea, a fost chiar surprins - a spus că crede că motorina din cabină este mai zgomotoasă. Nici o smochină de genul ăsta - bubuie în sinea lui în liniște.

Motor si cutie de viteze. Sincer, 90 de iepe italiene nu sunt suficiente pentru mine. Deși totul se învață prin comparație. La serviciu, Hyundai Solaris 1.4 este acum pe mâner. Când m-am așezat pe el, mi-am dat seama că cele 90 de iepe ale mele diesel sunt mult mai bune decât cele de peste 100 de benzine ale sale.

Consum: pe autostradă, odată ce sa dovedit a obține pașaportul de 4 litri la sută (conduceam prin ceață cu o viteză de 60 km / h în treapta a 4-a). De fapt, la 100 km / h, consumul pe autostradă este de aproximativ 4,5 litri, iar cu clima - 4,8 litri. La o viteză de 120-130 km / h cu climă, s-au obținut 5,5 litri. Consider că este o cheltuială foarte decentă.

Corpul are zincare pe 2 fețe. Verificat. Acum un an, în parcare, mi-au tiranizat aripa față, mi-au îndepărtat vopseaua. Nu erau bani de făcut imediat. Prin urmare, toată iarna a trecut cu o cufundare. Nu au apărut urme de rugină în acest loc nici până la sfârșitul iernii, nici până la mijlocul primăverii !!! Vopseaua pare a fi, de asemenea, normală. Nu observ cipuri speciale pe riglă.

Boris, recenzie despre Fiat Linea 1.3D diesel (90 CP) mecanic 2011

Raportul pret/calitate este de neegalat. Turbina nu poate fi ucisă. Dinamică - împușcă la nivelul GT-urilor scumpe, ridică de jos - apasă pe scaun și nu depinde dacă aparatul de aer condiționat este pornit sau oprit. Ușor de gestionat. Suspensie echilibrată (nu tare, nu moale - elastică, de asta ai nevoie). Interior spațios, deși noi trei din rândul din spate suntem puțin înguste. Trunchi mare. O mulțime de lucruri mici gustoase care sunt invizibile la prima vedere. O mulțime de spațiu pentru acordare.

Toate bolile sunt cunoscute și vindecabile. Rulmenții de susținere (nativi) pentru mulți se defectează (după înlocuire servesc pentru totdeauna), apa curge până la generator în ploaie, interiorul nu este pentru toată lumea. Scăzut în zona de protecție a motorului, și anume ondulația, care se agață în orice rută (vindecabilă prin înlocuirea ondulației cu una mai îngustă). Aprecierea pieselor de schimb este tolerabilă, există mulți analogi ieftini.

Rustam, recenzie la Fiat Linea 1.4 turbo cu mecanica din 2011 încoace

Există multe avantaje, aș dori să remarc mai ales motorul puternic, caroseria dublu zincată, calitatea construcției (Naberezhnye Chelny), interiorul practic din velur, fiabilitatea unităților (de 5 ani mașina nu a cedat niciodată și investitia este minima - am inlocuit roata si rulmentii axiali), interior spatios, consum economic de combustibil.

Există puține neajunsuri, personal nu sunt mulțumit de două aspecte:
1. Cu un volum al portbagajului de 500 de litri, o deschidere de încărcare foarte îngustă.
2. Clearance, cu drumurile noastre aș vrea mai mult.

Alexey Ilyinsky, recenzie la Fiat Linea 1.4 turbo MT 2011

Pro:
1. Accelerația dinamică.
2. Consum redus de combustibil.
3. Aspect interesant.

Minusuri:
1. Începe rău pe vreme rece (putem spune că după -25 nu are deloc sens).
2. Pierde mult din preț după cumpărare, nu este solicitat pe piața secundară (există foarte puține astfel de modele).
3. Cam îngust. Trei persoane în spate vor conduce în condiții înghesuite.

Proprietarul conduce un Fiat Linea 1.4 cu un manual din 2011