Ce educație ar trebui să aibă un mecanic șef. Descrierea postului. Educație, cunoștințe și abilități

Director al IUATP Kr

A.F. Zaitsev

Mecanica pentru eliberarea vehiculelor

1. Poziția generală.

1.1. un mecanic pentru producția de vehicule este acceptat și concediat din muncă prin ordin al directorului de comun acord cu șeful OEB

1.2. raportează direct șefului OEB, pot fi primite comenzi suplimentare de la director

1.3. Lucrarea este ghidată de această instrucțiune, regulamente, materiale de instruire, ordine și instrucțiuni de la conducerea întreprinderii.

2 Responsabilitatile locului de munca.

2.1. Oferă funcționarea fără probleme și fiabilă a vehiculelor linia, starea de funcționare a materialului rulant, eliberarea acestuia pe linie în conformitate cu programul și determinarea defecțiunilor la primirea de la linie la sfârșitul lucrului.

2.2. Controlează funcționarea corectă a vehiculelor, efectuează supravegherea tehnică a stării vehiculelor de pe linie, identifică cauzele defecțiunilor și ia

măsuri pentru eliminarea acestora.

2.3. Organizează transferul vehiculelor către ateliere de reparații și îl pune în funcțiune cu controlul lucrărilor efectuate.

2.4. Efectuează controlul asupra calității și oportunității lucrărilor de întreținere a vehiculelor conform graficelor de întreținere.

2.5. Responsabil pentru intrarea și ieșirea vehiculelor întreprinderii și prezența vehiculelor străine pe teritoriul întreprinderii. 26. Conduce informări șoferilor înainte de a fi eliberat pe linie.

2.7. Întocmește documentația pentru repararea vehiculelor cu avarie de urgență.

2.8. Dupa terminarea lucrarilor autotransportului si amplasarea acestuia in boxele de parcare, boxele trebuie predate paznicului.

2.9. Este implicat direct în prezentarea autovehiculelor, în cadrul inspecției tehnice a Inspectoratului Rutier de Stat.

2.10. Lucrează îndeaproape cu serviciile de expediere.

2.11. Face propuneri privind impunerea de sancțiuni disciplinare subordonaților.

2.12. Efectuează zilnic inspecția tehnică a mașinilor care părăsesc linia și se întorc în garaj.

2.13. Efectuează înlocuirea, reamenajarea vehiculelor care sunt în plan, dar nu sunt pregătite să intre pe linie, evitând întreruperile la ieșirea vehiculelor conform planului.

2.14. Controlați reparația vehiculelor care au părăsit linia, cu înlocuirea acesteia pe linie, prevenind întreruperile în transport.

2.15. Organizează și menține ordinea în boxele de parcare și pe teritoriul alocat șantierului.

2.16. Nu permite eliberarea autobuzelor pe linie într-o stare insalubră (adică interioare nespălate etc.).

2.17. Efectuează inspecțiile vehiculelor. 2.18 Ia parte la furnizarea de asistență tehnică pentru mașinile aflate în funcțiune

2.19 Participa la inspecții cuprinzătoare ale stării siguranței traficului și al protecției muncii la vehiculele din întreprindere.

2.20. Efectuează controlul asupra economiei vitezometrului.

2.21. Efectuează controlul combustibilului.

2.22. Efectuează verificări la ieșirea pe linie la personalul șofer actelor pentru dreptul de a conduce acest autoturism și acte pentru autoturism.

Chiar după poziție.

3.1.Nu eliberați vehicule cu tehnică

3.2. Nu acceptați de la ITV și TR mașini cu o cantitate de muncă neîndeplinită. ^

3.3. Se interzice eliberarea pe linie a vehiculelor care nu au trecut inspecția periodică sau nu sunt înmatriculate în modul prescris.

4.1. Dispozitiv, scop, caracteristici de proiectare, date tehnice și operaționale ale materialului rulant de transport rutier.

4.2. Ordine, reglementări, instrucțiuni și alte materiale de ghidare de reglementare referitoare la producția și activitățile economice ale întreprinderii.

4.3. Ordinea de eliberare a mașinii pe linie.

4.4. Procedura de livrare a vehiculelor pentru reparație și recepție după reparație.

4.5. Reglementări interne ale muncii.

4.6. Legislația privind munca și protecția muncii a Federației Ruse.

4.7. Reguli si norme de protectia muncii, masuri de siguranta, reguli de circulatie, salubritate industriala si protectie impotriva incendiilor.

4.8. Reglementările privind întreținerea și repararea materialului rulant al transportului rutier la întreprindere, Carta transportului rutier a Federației Ruse, a topit transportul de mărfuri și pasageri.

Postul de mecanic de transport auto este prezent la întreprinderi de diverse profiluri. Fiecare organizație întocmește un document separat pentru angajatul în această funcție. Ca exemplu corect de scriere, se propune o instrucțiune tipică, întocmită în conformitate cu standardele actuale.

Exemplu de descriere a postului pentru un mecanic auto

În categoria prevederilor generale se dezvăluie conceptul de mecanic de transport auto, clasificarea acestui angajat și cerințele pentru solicitanți. Următoarea secțiune precizează atribuțiile angajatului, după care reglementează la ce are dreptul. Ultimul paragraf indică responsabilitatea lucrătorului de transport. Totalitatea acestor blocuri informaţionale constituie o formă gata făcută, conform căreia se organizează şi se evaluează procesul de muncă al muncitorului. Fișa postului mecanicului șef transport este întocmită de șef, care are la dispoziție specialistul.

Dispoziții generale

Primul bloc de informații conține prevederea că un ofițer de întreținere și reparare a vehiculelor este clasificat ca specialist. Decizia privind admiterea și eliberarea în muncă se realizează prin decizie a directorului șef cu reprezentare de către departamentul de personal. Acest paragraf ar trebui să indice sub a cui supraveghere se va afla angajatul. În continuare, se stabilesc cerințele pentru solicitant. Se crede că acest specialist ar trebui să aibă o educație de specialitate. Documentul precizează cerințele pentru experiență în efectuarea unei lucrări de specialitate. De asemenea, este numit un angajat care va îndeplini atribuții în timpul absenței persoanei angajate, de exemplu, în timpul unei boli sau al concediului de odihnă. Instrucțiunea standard vorbește despre gestionarea activităților unui specialist pe baza materialelor metodologice, standardelor, disciplinei interne, a unui manager superior și a acestor decizii.

Fișa postului unui mecanic pentru producția de vehicule și repararea acestuia indică necesitatea ca solicitantul să cunoască următoarele:

• Dispozitivul și caracteristicile tehnice ale transportului rutier.
• Reguli de utilizare a vehiculelor și repararea acestora.
• Oportunități de modificare a transportului și optimizare a muncii.
• Metode de diagnosticare, surse metodologice.
• Fundamentele securității și legislației muncii.

Responsabilitățile postului de mecanic de autovehicule

Dupa enumerarea prevederilor generale se introduce un bloc informativ despre atributiile persoanei angajate de intreprindere. Mecanicul auto are următoarele responsabilități:

• Asigurarea stării bune a vehiculelor.
• Depanare și depanare.
• Elaborarea unui program de reparații și întreținere.
• Obligația de a controla utilizarea materialelor.
• Acordarea de asistență tehnică șoferilor, consiliere înainte de intrarea pe linie și monitorizarea funcționării corecte a mașinii.

Drepturile

Un mecanic de transport auto are dreptul de a fi la curent cu deciziile conducerii companiei care se referă la activitățile sale și de a face sugestii de optimizare. De asemenea, fișa postului permite ofițerului de vehicul să raporteze orice neajunsuri constatate în activități. Un specialist poate solicita primirea documentelor necesare muncii sale, sau poate implica alti specialisti in rezolvarea problemelor. Muncitorul de transport are dreptul la asistența ofițerului de serviciu și a conducerii generale în efectuarea muncii.

Responsabilitate

Conform exemplului standard de fișă de post gata făcută, un mecanic de transport auto este responsabil pentru îndeplinirea necorespunzătoare a atribuțiilor sale, pentru săvârșirea de infracțiuni. De asemenea, se pedepsește aducerea de prejudicii materiale companiei.

Conditii de munca

Fișa postului este unul dintre documentele cheie care reglementează activitatea acestui specialist la întreprindere și formează condițiile muncii sale. În funcție de specificul unei instituții de stat sau al unei societăți comerciale, se întocmește o fișă a postului pentru angajarea și desfășurarea activității acestui specialist.

Fișa postului mecanic auto transport - eșantion 2017

Organizațiile și întreprinderile care utilizează vehicule în activitățile lor trebuie să includă în tabelul de personal funcția de mecanic. Lista atribuțiilor unui mecanic, drepturile și responsabilitățile acestuia este indicată în fișa postului.

Acesta este principalul document care reglementează producția de vehicule pe linie, repararea echipamentelor speciale și a mașinilor. In activitatile sale zilnice, mecanicul se ghideaza dupa prevederile fisei postului.

Fișa postului mecanic șef transport auto

Funcțiile unui mecanic sunt strâns legate de funcționarea vehiculelor. Prezența unor astfel de vehicule determină crearea poziției unui mecanic.

Acest document definește autoritatea specialistului și responsabilitățile sale funcționale. Instrucțiunea constă din mai multe blocuri interconectate logic. Practic, la crearea documentelor de tipul specificat, se utilizează următoarea structură:

prevederile generale sunt descrise mai întâi. Această parte include cerințele de bază care se aplică angajaților;

• atribuțiile. Aceasta este partea cea mai importantă. Precizează funcțiile angajatului și detaliază ce ar trebui să facă în activitățile sale zilnice;
• drepturile. De regulă, acestea sunt drepturi standard, care sunt aproximativ aceleași atât pentru mecanici, cât și pentru alt personal tehnic;
• responsabilitate. Aceasta este o parte importantă a documentului, care stabilește obligația angajatului de a compensa prejudiciul cauzat companiei, precum și de a respecta cu strictețe reglementările interne.

Formarea fiecărei părți a documentului este efectuată de angajator. Acesta poate include orice dispoziții pe care le consideră adecvate.

Dispoziții și responsabilități cheie

Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească acest specialist sunt determinate de atribuțiile sale. În acest sens, trebuie indicate câteva prevederi întemeiate:

• Parcurgerea de pregătire specială, cursuri, precum și disponibilitatea experienței și abilităților;
• Abilitatea de a înțelege vehiculele, de a le repara și de a le pune în funcțiune;
• Cunoașterea tehnologiei de reparare și întreținere a vehiculelor, asigurând toate procesele de lucru;
• El trebuie să fie capabil să întocmească corect documentația pentru vehicule. Acestea sunt foi cu defecte, memorii pentru angajați.

Nerespectarea acestor cerințe poate fi motivul încetării raportului de muncă cu salariatul.

Lista sarcinilor este esența fișei postului mecanicului. Principalele sale responsabilități includ:

• verificarea stării tehnice a vehiculelor și a punerii în funcțiune a acestuia. Eliberarea nu ar trebui să reprezinte o amenințare pentru oameni și pentru transportul în sine. Prin urmare, eliberarea este posibilă numai dacă vehiculul este în stare excelentă;
• reparatii si intretinere. Ca urmare a activităților unui specialist, mașinile trebuie să fie supuse întreținerii periodice;
• trebuie sa asigure munca coordonata si eficienta a intregii echipe de garaj. În cazul în care se constată încălcări ale disciplinei muncii, salariatul este obligat să informeze conducerea despre aceasta prin depunerea de memorii;
• acceptă mijloace tehnice după reparație, precum și le predă pentru reparație dacă este necesar. Totodată, acesta trebuie să informeze conducerea despre necesitatea reparaţiilor.

Un bloc suplimentar de responsabilități poate fi includerea unei secțiuni privind pregătirea documentației tehnice. Acestea sunt fișe de pontaj pentru timpul lucrat de echipamente, reparații etc.

Drepturi și responsabilități

Fișa postului include secțiuni separate referitoare la drepturile și responsabilitățile angajaților. Drepturile includ dreptul de a furniza echipamentul necesar și locul de muncă. Un astfel de drept este justificat, întrucât maistrul trebuie să poată lucra normal și să respecte interesele conducerii.

Personalul tehnic îi poate fi subordonat. In consecinta, mecanicul are dreptul sa consemneze faptele indeplinirii constiincioase a functiilor oficiale si sa solicite conducerii incurajarea acestor persoane.

Are dreptul de a primi informații corecte și complete despre emiterea de comenzi legate de activitățile sale.

Descrierea postului pentru mecanic reparator auto

Responsabilități pentru reparații, aceasta este o zonă mai îngustă de activitate. În consecință, fișa postului presupune o descriere mai detaliată a condițiilor și a procedurii pentru reparații.

Acestea pot fi inspecții regulate ale echipamentelor și depanare. Dacă sunt identificați, specialistul este obligat să raporteze acest lucru și să primească fonduri pentru achiziționarea de piese auto. La primire, el trebuie să se asigure că sunt instalate corect.

Sarcina principală este de a asigura funcționarea fără probleme a transportului.

Descrierea postului de mecanic pentru eliberarea vehiculelor

Eliberarea pe linie înseamnă verificarea stării tehnice a mașinii. Angajatul este obligat să efectueze astfel de verificări zilnic. Fără un acord cu el, eliberarea la linie este imposibilă.

ARTICOLE CONEXE MAI MULTE DE LA AUTOR

Fișa postului de contabil pentru salarizare în 2017

șablon de descriere a postului șofer de camion

Fișa postului șoferului - descrierea postului tipic șoferului

Funcțiile unui inginer PTO în fișa postului

Descrierea postului unui arhivar - atribuții principale și eșantion

Descrierea postului de manager de restaurant

Descrierea postului unui inginer energetic

Fișa postului funcționar - eșantion 2017

Fișa postului de curățenie spații industriale 2017

Popular

Dreptul de a conduce o navă mică: condiții, procedură de obținere

Licență pentru arme traumatice: condiții, procedură de obținere

Arestarea de fonduri într-un cont bancar

Acord bonded conform Codului civil al Federației Ruse

Beneficii pentru funcționarii publici din Rusia

pe probleme de muncă

• 96% cazuri de succes
• Avocați profesioniști
• Absolut gratuit

Descrierea postului de mecanic de transport auto

Descrierea postului de mecanic de transport auto este un document în care sunt prescrise funcțiile, sarcinile, îndatoririle și drepturile unui angajat. De regulă, documentul se întocmește ținând cont de prezența angajaților din subordinea mecanicului și de sfera de responsabilitate atribuită salariatului. Vom vorbi despre caracteristicile fișei postului unui mecanic în articol.

Descrierea postului mecanic

Un mecanic este un specialist în întreținerea echipamentelor de transport și a diferitelor mecanisme dintr-o întreprindere. Cu toate acestea, în unele organizații această poziție este interpretată mai larg, inclusiv responsabilitatea angajatului de a gestiona flota deținută de instituție.

Fișa postului unui mecanic constă din următoarele secțiuni:

• Depunerea propunerilor de îmbunătățire a activităților spre examinare de către șef.
• Raportarea către supervizorul imediat despre deficiențele identificate în lucrare.

Mai jos vom lua în considerare caracteristicile responsabilităților de muncă ale mecanicilor, în funcție de zona specifică de activitate.

Responsabilitățile postului de mecanic de garaj

Un mecanic de garaj este un specialist care este responsabil de starea vehiculelor care se află în bilanțul companiei. Are o gamă restrânsă de atribuții, constând în organizarea muncii șoferilor de mașini și menținerea parcului auto în stare de funcționare.

Una dintre cele mai controversate îndatoriri ale unui mecanic de garaj este să verifice șoferii înainte de a începe lucrul și apoi să le permită să conducă un vehicul. Desigur, examenul medical este efectuat de o asistentă, dar restul răspunderii revine mecanicului. Inclusiv el este obligat să organizeze anual un control medical al șoferilor.

De asemenea, în atribuțiile unui mecanic de garaj se numără și asigurarea funcționării vehiculelor care îi sunt încredințate. În special, vorbim despre furnizarea de combustibil și piese în cazul unei avarii.

Responsabilitățile postului de mecanic auto și mecanic de transport

Un mecanic auto și un mecanic de transport îndeplinesc sarcini identice, al căror scop principal este acela de a asigura buna funcționare a vehiculelor deținute de companie.

Dacă un mecanic de garaj este responsabil pentru starea generală și funcționarea vehiculelor, atunci un mecanic auto este responsabil pentru componenta tehnică a funcționării mașinilor.

Responsabilitatea principală a unui mecanic auto pentru transport este repararea și înlocuirea componentelor și mecanismelor mașinilor. Pentru a face acest lucru, ei pot folosi fondurile alocate de întreprindere. Despre asta vorbim: unele organizații nu prevăd prezența propriilor ateliere de reparații auto și, prin urmare, în caz de avarie, vehiculele sunt trimise la service. În acest caz, atribuțiile mecanicului auto sunt să încheie un acord cu antreprenorul și să monitorizeze reparațiile în curs.

Descrierea postului mecanic pe drum elaborat de un angajat al departamentului de personal sau de o persoană responsabilă cu protecția muncii la întreprindere și aprobat de supervizorul imediat al angajatului și directorul organizației. Angajatul trebuie să fie familiarizat cu fișa postului imediat după semnarea contractului de muncă. Angajatul trebuie să cunoască în prealabil toate modificările aduse documentului.

Descrierea postului pentru un mecanic al unei coloane de automobile (cu o structură fără coloane a unei organizații de transport cu motor)

1. Dispoziții generale

1.1. Mecanicul unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport auto) aparține categoriei specialiștilor.

1.2. Un mecanic al unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport auto) este numit într-o funcție și eliberat din ordin al șefului organizației, la propunerea șefului adjunct al organizației de exploatare (inginer-șef, șef al rubricii auto, alte oficial).

1.3. În funcția de mecanic de coloană auto (garaj, autovehicule) este numită o persoană cu studii superioare tehnice și minim 3 ani vechime profesională în transport rutier sau cu studii medii de specialitate și minim 5 ani vechime profesională în transport rutier. organizarea transportului).

1.4. În activitățile sale, mecanicul unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport auto) este ghidat de:

Acte juridice de reglementare, alte îndrumări și materiale metodologice referitoare la întreținerea și repararea materialului rulant al transportului rutier;

Ordine, ordine ale șefului organizației;

Această descriere a postului.

1.5. Mecanicul unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport cu motor) trebuie să cunoască:

Acte juridice de reglementare, alte îndrumări, materiale metodologice și de reglementare ale autorităților superioare privind întreținerea și repararea materialului rulant al transportului rutier;

Perspective de dezvoltare tehnică a organizației;

Dispozitiv, caracteristici tehnice, caracteristici de proiectare, scopul și regulile de funcționare a vehiculelor și remorcilor;

Organizarea si tehnologia intretinerii si repararii vehiculelor;

Forme stabilite de contabilitate și raportare;

Excelență în domeniul întreținerii și reparațiilor vehiculelor;

Facilități informatice și reguli de funcționare a acestuia;

Metode de diagnosticare a stării tehnice a mașinilor;

Fundamentele legislației de mediu;

Economia și organizarea producției, muncii și managementului;

Bazele legislației muncii;

Reguli si norme de protectie a muncii si securitate la incendiu.

1.6. În cazul absenței temporare a unui mecanic al unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport cu motor), atribuțiile sale sunt îndeplinite de o persoană desemnată prin ordin al șefului organizației, care este responsabilă de buna funcționare a acestora.

2. Responsabilitățile postului

Mecanicul unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport auto) îndeplinește următoarele atribuții:

2.1. Asigură starea corectă a materialului rulant și eliberarea acestuia pe linie în conformitate cu graficul și identificarea defecțiunilor la primirea de pe linie la sfârșitul lucrului.

2.2. Efectuează supravegherea tehnică a stării parcului de autoturisme și remorci pe linie și în nămol.

2.3. Monitorizează respectarea programului de întreținere și reparare a materialului rulant și monitorizează calitatea și promptitudinea acestor lucrări.

2.4. Participă la acordarea de asistență tehnică vehiculelor aflate în linie.

2.5. Monitorizează conformitatea șoferilor cu regulile de funcționare tehnică.

2.6. Conduce briefing-uri pentru șoferii de mașini înainte de a-i lăsa pe linie.

2.7. Participă la recepția de material rulant nou, precum și la anularea și livrarea acestora pentru reparații.

2.8. Studiază condițiile de funcționare ale materialului rulant, ale pieselor individuale și ale componentelor vehiculelor pentru a identifica cauzele uzurii premature a acestora.

2.9. Efectuează o analiză a cauzelor și duratei de nefuncționare asociate stării tehnice a materialului rulant.

2.10. Elaborează și implementează măsuri pentru a crește durata de viață a materialului rulant, a reduce timpul de nefuncționare din cauza defecțiunilor tehnice.

2.11. Asigura respectarea normelor de consum al materialelor operationale.

2.12. Participă la luarea în considerare a propunerilor de raționalizare pe problemele menținerii materialului rulant în stare tehnică bună, asigură implementarea propunerilor acceptate.

2.13. La efectuarea lucrărilor, asigură respectarea regulilor și reglementărilor de protecție a muncii și de securitate la incendiu.

Mecanicul unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport auto) are dreptul de a:

3.1. Familiarizați-vă cu proiectele de decizii ale conducerii organizației referitoare la activitățile acesteia.

3.2. Faceți sugestii pentru îmbunătățirea activității legate de atribuțiile prevăzute în această fișă a postului.

3.3. În cadrul competenței sale, raportează supervizorului imediat toate deficiențele din activitățile organizației (unitate structurală, angajați individuali) identificate în exercitarea atribuțiilor lor și fac propuneri pentru eliminarea acestora.

3.4. Solicitați personal sau în numele conducerii organizației de la departamentele organizației și altor specialiști informații și documente necesare îndeplinirii atribuțiilor de serviciu.

3.5. Solicitați conducerii organizației să asiste în îndeplinirea atribuțiilor lor.

4. Relații (conexiuni după poziție)

4.1. Mecanicul unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport auto) este direct subordonat șefului adjunct al organizației de exploatare (inginer șef, șef rubrică auto, alt funcționar).

4.2. Mecanicul unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport auto) interacționează cu șefii tuturor diviziilor structurale ale organizației pe probleme de competența sa.

5. Evaluarea muncii si responsabilitatii

5.1. Rezultatele muncii unui mecanic al unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport cu motor) sunt evaluate de șeful adjunct al organizației de exploatare (inginer șef, șef de coloană de automobile, alt funcționar).

5.2. Mecanicul unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport cu motor) este responsabil pentru:

Neîndeplinirea (executarea necorespunzătoare) a îndatoririlor lor oficiale;

Nerespectarea regulamentelor interne de muncă, regulilor și reglementărilor de protecție a muncii și de securitate la incendiu;

Cauzarea de daune materiale organizației - în conformitate cu legislația în vigoare.

Numai utilizatorii înregistrați autorizați au posibilitatea de a adăuga publicații.

Vă aducem în atenție un exemplu tipic de fișă a postului de mecanic, un eșantion din 2019. Descrierea postului mecanic ar trebui să includă următoarele secțiuni: poziția generală, îndatoririle unui mecanic, drepturile unui mecanic, responsabilitatea unui mecanic.

Fișa postului mecanicului ar trebui să includă următoarele elemente:

Responsabilitățile unui mecanic

1) Responsabilitatile locului de munca. Asigură funcționarea fără probleme și fiabile a tuturor tipurilor de echipamente, funcționarea corectă a acestora, repararea și întreținerea la timp de înaltă calitate, efectuarea lucrărilor de modernizare a acestuia și creșterea eficienței întreținerii reparațiilor echipamentelor. Efectuează supravegherea tehnică a stării și reparației dispozitivelor de protecție pe echipamentele mecanice, clădirile și structurile atelierului. Organizeaza intocmirea planurilor (programelor) calendaristice pentru inspectii, inspectii si reparatii echipamente, aplicatii pentru revizii centralizate, pentru obtinerea de materiale, piese de schimb, scule etc necesare reparatiilor preventive si de rutina, intocmirea pasapoartelor pentru utilaje, caietul de sarcini pentru piese de schimb. piese și alte documentații tehnice. Participă la recepția și instalarea de noi echipamente, certificarea și raționalizarea locurilor de muncă, modernizarea și înlocuirea echipamentelor ineficiente cu echipamente performante, introducerea mecanizării muncii manuale grele și cu forță de muncă intensivă. Organizează contabilitatea tuturor tipurilor de utilaje, precum și a celor care au stabilit perioada de amortizare și învechite, precum și întocmirea documentelor pentru radierea acestora.

Mecanicul trebuie să știe

2) Mecanicul în exercitarea atribuțiilor sale trebuie să cunoască: rezoluții, comenzi, comenzi, materiale metodologice, normative privind organizarea reparației echipamentelor, clădirilor, structurilor; organizarea serviciului de reparații la întreprindere; Sistem unificat de întreținere preventivă și funcționare rațională a echipamentelor tehnologice; perspectivele de dezvoltare tehnică a întreprinderii; caracteristici tehnice, caracteristici de proiectare, scop, moduri de funcționare și reguli de funcționare ale echipamentului întreprinderii; organizarea și tehnologia lucrărilor de reparații; metode de instalare, reglare și reglare a echipamentelor; fundamentele tehnologiei de producție a întreprinderii; procedura de întocmire a pașapoartelor pentru echipamente, instrucțiuni de utilizare, fișe de defecte, specificații și alte documentații tehnice.

3) Cerințe de calificare. Studii profesionale (tehnice) superioare și experiență de muncă în specialitatea în funcții de inginerie de cel puțin 3 ani sau studii medii profesionale (tehnice) și experiență de muncă în specialitatea în funcții de inginerie de cel puțin 5 ani.

1. Dispoziții generale

1. Mecanicul apartine categoriei specialistilor.

2. Se acceptă o persoană cu studii superioare profesionale (tehnice) și experiență de lucru în specialitatea în funcții de inginerie de cel puțin 3 ani sau studii medii profesionale (tehnice) și experiență de muncă în specialitatea în funcții de inginerie de cel puțin 5 ani. pentru postul de mecanic .

3. Un mecanic este angajat și concediat de către directorul organizației.

4. Mecanicul trebuie să știe:

• rezoluții, comenzi, comenzi, materiale metodologice, normative privind organizarea reparației echipamentelor, clădirilor, structurilor;
• organizarea serviciului de reparații la întreprindere;
• Sistem unificat de întreținere preventivă și funcționare rațională a echipamentelor tehnologice;
• perspectivele de dezvoltare tehnică a întreprinderii;
• caracteristici tehnice, caracteristici de proiectare, scop, moduri de funcționare și reguli de funcționare ale echipamentului întreprinderii;
• organizarea și tehnologia lucrărilor de reparații;
• metode de instalare, reglare și reglare a echipamentelor;
• fundamentele tehnologiei de producție a întreprinderii;
• procedura de întocmire a pașapoartelor pentru echipamente, instrucțiuni de utilizare, fișe de defecte, specificații și alte documentații tehnice;
• reguli pentru livrarea echipamentelor pentru reparare și acceptare după reparație;
• organizarea instalatiilor de lubrifianti si emulsii;
• cerințe pentru organizarea rațională a muncii în exploatarea, repararea și modernizarea echipamentelor;
• experiență avansată internă și străină în întreținerea reparațiilor la întreprindere;
• fundamentele economiei, organizarea producției, munca și managementul;
• fundamentele legislației muncii;
• fundamentele legislației de mediu;
• regulamentul intern al muncii;
• reguli si norme de protectia muncii, masuri de siguranta, salubritate industriala si aparare impotriva incendiilor.

5. În munca sa, mecanicul este ghidat de:

• legislația Federației Ruse,
• statutul organizației,
• ordinele și ordinele angajaților cărora le este subordonat în conformitate cu această instrucțiune,
• această fișă a postului,
• Regulamentul intern de muncă al organizației,

6. Mecanicul raportează direct mecanicului șef.

7. În absența unui mecanic (călătorie de afaceri, vacanță, boală etc.), îndatoririle acestuia sunt îndeplinite de o persoană desemnată de directorul organizației în modul prescris, care dobândește drepturile, îndatoririle corespunzătoare și răspunde de îndeplinirea atribuțiilor care i-au fost încredințate.

2. Responsabilitățile postului unui mecanic

1. Asigură funcționarea fără probleme și fiabile a tuturor tipurilor de echipamente, funcționarea corectă a acestora, repararea și întreținerea la timp de înaltă calitate, efectuarea lucrărilor de modernizare a acestuia și creșterea eficienței întreținerii reparațiilor echipamentelor.

2. Efectuează supravegherea tehnică asupra stării și reparației dispozitivelor de protecție pe echipamentele mecanice, clădirile și structurile atelierului.

3. Organizează întocmirea planurilor (programelor) calendaristice pentru inspecții, verificări și reparații echipamente, aplicații pentru revizii centralizate, pentru obținerea de materiale, piese de schimb, unelte etc. necesare reparațiilor preventive și curente programate, întocmirea pașapoartelor pentru utilaje, specificații pentru piese de schimb și alte documentații tehnice.

4. Participă la recepția și instalarea de noi echipamente, certificarea și raționalizarea locurilor de muncă, modernizarea și înlocuirea echipamentelor ineficiente cu echipamente performante, introducerea mecanizării muncii manuale grele și cu forță de muncă intensivă.

5. Organizează contabilitatea tuturor tipurilor de utilaje, precum și a celor care au stabilit perioada de amortizare și învechite, precum și întocmirea documentelor pentru radierea acestora.

6. Examinează condițiile de funcționare ale echipamentelor, pieselor individuale și ansamblurilor pentru a identifica cauzele uzurii premature a acestora, analizează cauzele și durata timpilor de nefuncționare asociate stării tehnice a echipamentului.

7. Elaborează și implementează metode avansate de reparare și restaurare a componentelor și părților mecanismelor, precum și măsuri pentru creșterea duratei de viață a echipamentelor, reducerea timpului de nefuncționare a acestuia și creșterea schimburilor, prevenirea accidentelor și vătămărilor industriale, reducerea intensității muncii și a costului reparații, îmbunătățirea calității acestuia.

8. Pregătește mecanismele de ridicare și alte obiecte ale supravegherii statului pentru prezentarea organelor de supraveghere a statului.

9. Realizează managementul tehnic al economiei de lubrifiere și emulsie, introduce norme progresive de consum de lubrifianți și materiale de curățare și organizează regenerarea uleiurilor uzate.

10. Participă la verificarea acurateței tehnice a echipamentului atelierului, la stabilirea modurilor optime de funcționare a echipamentelor care contribuie la utilizarea eficientă a acestuia, la elaborarea instrucțiunilor de funcționare tehnică, lubrifiere a echipamentelor și îngrijire a acestuia, pentru desfășurarea în siguranță a lucrărilor de reparații.

11. Ia în considerare propunerile de raționalizare și invențiile legate de repararea și modernizarea echipamentelor, dă avize cu privire la acestea, asigură punerea în aplicare a propunerilor acceptate.

12. Organizează contabilitatea pentru efectuarea lucrărilor de reparare și modernizare a utilajelor, controlează calitatea acestora, precum și corectitudinea cheltuirii resurselor materiale alocate în aceste scopuri.

13. Asigură conformitatea cu regulile și normele de protecție a muncii, cerințele de siguranță a mediului în cursul lucrărilor de reparații.

14. Supraveghează angajații diviziilor companiei care repara echipamentele și le mențin în stare de funcționare.

15. Respectă Regulamentul Intern de Muncă și alte reglementări locale ale organizației.

16. Respectă regulile și reglementările interne de protecție a muncii, siguranță, salubritate industrială și apărare împotriva incendiilor.

17. Asigură curățenia și ordinea la locul său de muncă.

18. Îndeplinește, în cadrul contractului de muncă, ordinele salariaților cărora le este subordonat conform prezentei instrucțiuni.

3. Drepturile mecanicului

Mecanicul are dreptul:

1. Trimiteți propuneri spre examinare de către directorul organizației:

• pentru a îmbunătăți munca aferentă atribuțiilor prevăzute în prezenta instrucțiune,
• privind încurajarea lucrătorilor distinși subordonați acestuia,
• privind punerea la răspundere materială și disciplinară a angajaților din subordinea celui care au încălcat disciplina producției și muncii.

2. Solicitați de la direcțiile structurale și angajații organizației informațiile necesare pentru îndeplinirea atribuțiilor sale.

3. Faceți cunoștință cu documentele care îi definesc drepturile și obligațiile în funcția sa, criteriile de evaluare a calității îndeplinirii atribuțiilor oficiale.

4. Familiarizați-vă cu proiectele de hotărâri ale conducerii organizației privind activitățile acesteia.

5. Solicitați conducerii organizației să acorde asistență, inclusiv asigurarea condițiilor organizatorice și tehnice și executarea documentelor stabilite necesare îndeplinirii atribuțiilor oficiale.

6. Alte drepturi stabilite de legislatia muncii in vigoare.

4. Responsabilitatea mecanicului

Mecanicul este responsabil pentru următoarele:

1. Pentru îndeplinirea necorespunzătoare sau neîndeplinirea atribuțiilor oficiale prevăzute de prezenta fișă a postului - în limitele stabilite de legislația muncii a Federației Ruse.

2. Pentru infracțiunile săvârșite în cursul activității lor - în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare a Federației Ruse.

3. Pentru cauzarea unor prejudicii materiale organizației - în limitele stabilite de legislația civilă și a muncii în vigoare a Federației Ruse.

Fișa postului de mecanic este un eșantion din 2019. Îndatoririle unui mecanic, drepturile unui mecanic, responsabilitatea unui mecanic.

Asigură funcționarea neîntreruptă și corectă din punct de vedere tehnic și funcționarea fiabilă a echipamentului, mărind capacitatea de deplasare a acestuia, menținându-l în stare de funcționare la nivelul de precizie cerut.

Organizează elaborarea planurilor (programelor) pentru inspecții, încercări și reparații preventive ale echipamentelor în conformitate cu prevederile Sistemului Unificat de Întreținere Preventivă Programată, aprobă aceste planuri și controlează implementarea acestora, asigură pregătirea tehnică pentru producție. Coordonează planurile (programele) cu antreprenorii implicați în reparații, le furnizează documentația tehnică necesară în timp util, participă la întocmirea listelor de titluri pentru reparații majore.

Organizează lucrările de contabilizare a disponibilității și mișcării echipamentelor, întocmind și procesează documentația tehnică și de raportare. Gestionează elaborarea materialelor de reglementare pentru repararea echipamentelor, consumul de materiale pentru nevoile de reparații și întreținere, analiza indicatorilor de utilizare a acestuia, întocmirea devizelor pentru reparații, executarea cererilor de achiziție de materiale și piese de schimb necesare pentru funcționarea echipamentului.

Organizează întreținerea reviziei, repararea și modernizarea în timp util și de înaltă calitate a echipamentelor, lucrări pentru îmbunătățirea fiabilității și durabilității acestuia, supravegherea tehnică a stării, întreținerea, repararea clădirilor și structurilor, asigură utilizarea rațională a materialelor pentru lucrările de reparații. Participă la pregătirea propunerilor de evaluare specială a condițiilor de muncă, raționalizarea, contabilitatea și planificarea locurilor de muncă, pentru modernizarea echipamentelor, reconstrucția, reechiparea tehnică a întreprinderii, introducerea mecanizării și automatizării integrate a proceselor tehnologice, de mediu; protecţie, în elaborarea planurilor de îmbunătăţire a eficienţei producţiei.

Organizează un inventar al mijloacelor fixe de producție, determină echipamentele învechite, instalațiile care necesită reparații majore și stabilește ordinea lucrărilor de reparații. Participă la lucrări experimentale, de ajustare și alte lucrări privind introducerea și dezvoltarea de noi tehnologii, la testarea echipamentelor, la acceptarea echipamentelor noi și revizuite, a clădirilor și structurilor reconstruite. Studiază condițiile de funcționare ale echipamentelor, componentelor și pieselor individuale, dezvoltă și implementează măsuri pentru prevenirea opririlor neprogramate ale echipamentelor, prelungirea duratei de viață a componentelor și pieselor, perioadele de revizie, îmbunătățirea siguranței echipamentelor, creșterea fiabilității sale în funcționare, organizarea reparațiilor specializate. la întreprindere, producția centralizată de piese de schimb, unități și echipamente de schimb. Participă la studiul cauzelor uzurii crescute a echipamentelor, a timpului de nefuncţionare a acestora, la investigarea accidentelor, la elaborarea şi implementarea măsurilor pentru eliminarea şi prevenirea acestora. Conduce dezvoltarea și implementarea măsurilor de înlocuire a echipamentelor slabe cu performanțe înalte, de reducere a reparațiilor neprogramate și a timpului de nefuncționare a echipamentelor, de reducere a costurilor reparațiilor și de întreținere a acestora prin utilizarea de noi metode progresive de reparare și restaurare a pieselor, ansamblurilor și mecanisme. Asigură controlul asupra calității lucrărilor la instalarea echipamentelor, utilizarea rațională a fondurilor pentru reparații majore, depozitarea corectă a echipamentelor în depozite, oportunitatea verificării și prezentării către autoritățile care exercită supravegherea tehnică de stat a mecanismelor de ridicare și a altor obiecte, efectuarea de modificări la pașapoartele echipamentelor. Ia măsuri pentru identificarea echipamentelor nefolosite și implementarea acestuia, îmbunătățirea funcționării echipamentelor existente, organizarea lucrărilor de reparații pe baza mecanizării muncii și introducerea tehnologiei avansate, îmbunătățirea organizării muncii lucrătorilor din serviciile de reparații. Asigură respectarea normelor de protecție și siguranță a muncii în timpul lucrărilor de reparații. Participă la elaborarea și implementarea măsurilor de creare a condițiilor de lucru sigure și favorabile în timpul exploatării și reparațiilor echipamentelor, la luarea în considerare a propunerilor de raționalizare pentru îmbunătățirea funcționării echipamentelor, oferă feedback și opinii asupra celor mai complexe dintre acestea, precum și privind proiectele de reglementări ale industriei și standardele de stat, promovează implementarea propunerilor de raționalizare acceptate. Participă la pregătirea cererilor pentru achiziționarea de echipamente pe bază de leasing. Supraveghează angajații departamentului și subdiviziunilor care efectuează reparații întreținerea echipamentelor, clădirilor și structurilor întreprinderii, organizează munca pentru îmbunătățirea competențelor acestora.

Trebuie știut

Mecanicul șef trebuie să știe:

• materiale normative, metodologice și de altă natură privind organizarea reparației echipamentelor, clădirilor, structurilor
• profilul, specializarea și caracteristicile structurii organizatorice și tehnologice a întreprinderii, perspectivele dezvoltării acesteia
• bazele tehnologiei de producție a întreprinderii
• organizarea serviciului de reparaţii la întreprindere
• procedura și metodele de planificare a funcționării echipamentelor și a producerii lucrărilor de reparații
• Un sistem unificat de întreținere preventivă și funcționare rațională a echipamentelor de proces
• capacitățile de producție, caracteristicile tehnice, caracteristicile de proiectare, scopul și modurile de funcționare ale echipamentului întreprinderii, regulile de funcționare a acestuia
• metode de instalare și reparare a echipamentelor, organizarea și tehnologia lucrărilor de reparații
• procedura de întocmire a foilor cu defecte, a pașapoartelor, a albumelor de desene pentru piese de schimb, a instrucțiunilor de utilizare a echipamentelor și a altor documentații tehnice
• reguli pentru primirea și returnarea echipamentelor după reparație
• cerințe pentru organizarea rațională a muncii în exploatarea, repararea și modernizarea utilajelor și echipamentelor de reparații
• experiență avansată internă și străină în reparații întreținere a întreprinderii
• fundamentele economiei, organizarea producției, munca și managementul
• fundamentale ale legislației de mediu
• fundamentale ale dreptului muncii
• regulile si regulamentele de protectie a muncii

Cerințe de calificare

Studii profesionale (tehnice) superioare și experiență de muncă în specialitatea în inginerie și funcții tehnice și manageriale din industrie corespunzătoare profilului întreprinderii de cel puțin 5 ani.

Descrierea postului mecanic

Un mecanic este un specialist în întreținerea echipamentelor de transport și a diferitelor mecanisme dintr-o întreprindere. Cu toate acestea, în unele organizații această poziție este interpretată mai larg, inclusiv responsabilitatea angajatului de a gestiona flota deținută de instituție.

Fișa postului unui mecanic constă din următoarele secțiuni:

1. Dispoziții generale.

   Această parte a documentului prescrie desemnarea corectă a funcției angajatului și numele unității - locul de muncă în conformitate cu personalul instituției. De asemenea, este important să indicați cerințele de calificare care se aplică unui angajat în timpul angajării și procedura de ocupare a unui post în absența unui mecanic.

2. Principalele sarcini și funcții.

   Această secțiune conține informații despre principalele activități desfășurate de un mecanic la întreprindere. În special, se poate indica organizarea corectă a fluxului de lucru al angajaților care sunt subordonați și participarea la formarea bazelor politicii de transport a întreprinderii.

3. Atribuțiile.

   Această parte a fișei postului enumeră principalele responsabilități ale unui mecanic. Acestea includ:

   • Cunoașterea cadrului de reglementare care va fi necesar în cursul activităților. De exemplu, regulile pentru transportul mărfurilor în Federația Rusă, organizarea muncii și a producției etc.
   • Asigurarea organizării muncii în rândul subordonaţilor.
   • Ținerea evidenței transporturilor, care se află în bilanțul organizației.
   • Asigurarea intretinerii in buna stare a materialului rulant al autovehiculelor.
   Lista sarcinilor poate fi modificată în funcție de domeniul specific de activitate al unui mecanic la întreprindere.
4. Drepturile.

   Secțiunea conține o listă a drepturilor de bază ale unui angajat. În funcție de responsabilitățile stabilite, cercul acestora se poate extinde. De regulă, cele de bază sunt:

   • Depunerea propunerilor de îmbunătățire a activităților spre examinare de către șef.
   • Raportarea către supervizorul imediat despre deficiențele identificate în lucrare.
5. Responsabilitate.

   Această parte a documentului include tipurile de responsabilitate pe care mecanicul le poartă pentru îndeplinirea necorespunzătoare a sarcinilor sale. De exemplu, materiale, civile, penale și administrative.

Mai jos vom lua în considerare caracteristicile responsabilităților de muncă ale mecanicilor, în funcție de zona specifică de activitate.

Responsabilitățile postului de mecanic de garaj

Un mecanic de garaj este un specialist care este responsabil de starea vehiculelor care se află în bilanțul companiei. Are o gamă restrânsă de atribuții, constând în organizarea muncii șoferilor de mașini și menținerea parcului auto în stare de funcționare.

Nu-ți cunoști drepturile?

Una dintre cele mai controversate îndatoriri ale unui mecanic de garaj este să verifice șoferii înainte de a începe lucrul și apoi să le permită să conducă un vehicul. Desigur, examenul medical este efectuat de o asistentă, dar restul răspunderii revine mecanicului. Inclusiv el este obligat să organizeze anual un control medical al șoferilor.

De asemenea, în atribuțiile unui mecanic de garaj se numără și asigurarea funcționării vehiculelor care îi sunt încredințate. În special, vorbim despre furnizarea de combustibil și piese în cazul unei avarii.

Responsabilitățile postului de mecanic auto și mecanic de transport

Un mecanic auto și un mecanic de transport îndeplinesc sarcini identice, al căror scop principal este acela de a asigura buna funcționare a vehiculelor deținute de companie.

Dacă un mecanic de garaj este responsabil pentru starea generală și funcționarea vehiculelor, atunci un mecanic auto este responsabil pentru componenta tehnică a funcționării mașinilor.

Responsabilitatea principală a unui mecanic auto pentru transport este repararea și înlocuirea componentelor și mecanismelor mașinilor. Pentru a face acest lucru, ei pot folosi fondurile alocate de întreprindere. Despre asta vorbim: unele organizații nu prevăd prezența propriilor ateliere de reparații auto și, prin urmare, în caz de avarie, vehiculele sunt trimise la service. În acest caz, atribuțiile mecanicului auto sunt să încheie un acord cu antreprenorul și să monitorizeze reparațiile în curs.

Fișa postului unui mecanic de transport auto este elaborată de un angajat al departamentului de personal sau de persoana responsabilă cu protecția muncii la întreprindere și este aprobată de supervizorul imediat al angajatului și de directorul organizației. Angajatul trebuie să fie familiarizat cu fișa postului imediat după semnarea contractului de muncă. Angajatul trebuie să cunoască în prealabil toate modificările aduse documentului.

Organizațiile și întreprinderile care utilizează vehicule în activitățile lor trebuie să includă în tabelul de personal funcția de mecanic. Lista atribuțiilor unui mecanic, drepturile și responsabilitățile acestuia este indicată în fișa postului.

Acesta este principalul document care reglementează producția de vehicule pe linie, repararea echipamentelor speciale și a mașinilor. In activitatile sale zilnice, mecanicul se ghideaza dupa prevederile fisei postului.

Fișa postului mecanic șef transport auto

Funcțiile unui mecanic sunt strâns legate de funcționarea vehiculelor. Prezența unor astfel de vehicule determină crearea poziției unui mecanic.

Acest document definește autoritatea specialistului și responsabilitățile sale funcționale. Instrucțiunea constă din mai multe blocuri interconectate logic. Practic, la crearea documentelor de tipul specificat, se utilizează următoarea structură:

prevederile generale sunt descrise mai întâi. Această parte include cerințele de bază care se aplică angajaților;

• atribuțiile. Aceasta este partea cea mai importantă. Precizează funcțiile angajatului și detaliază ce ar trebui să facă în activitățile sale zilnice;
• drepturile. De regulă, acestea sunt drepturi standard, care sunt aproximativ aceleași atât pentru mecanici, cât și pentru alt personal tehnic;
• responsabilitate. Aceasta este o parte importantă a documentului, care stabilește obligația angajatului de a compensa prejudiciul cauzat companiei, precum și de a respecta cu strictețe reglementările interne.

Formarea fiecărei părți a documentului este efectuată de angajator. Acesta poate include orice dispoziții pe care le consideră adecvate.

Apropo, informații despre fișa postului inginerului șef al unei organizații de construcții sunt disponibile în acest articol.

Dispoziții și responsabilități cheie

Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească acest specialist sunt determinate de atribuțiile sale. În acest sens, trebuie indicate câteva prevederi întemeiate:

• Parcurgerea de pregătire specială, cursuri, precum și disponibilitatea experienței și abilităților;
• Abilitatea de a înțelege vehiculele, de a le repara și de a le pune în funcțiune;
• Cunoașterea tehnologiei de reparare și întreținere a vehiculelor, asigurând toate procesele de lucru;
• El trebuie să fie capabil să întocmească corect documentația pentru vehicule. Acestea sunt foi cu defecte, memorii pentru angajați.

Nerespectarea acestor cerințe poate fi motivul încetării raportului de muncă cu salariatul.

Lista sarcinilor este esența fișei postului mecanicului. Principalele sale responsabilități includ:

• verificarea stării tehnice a vehiculelor și a punerii în funcțiune a acestuia. Eliberarea nu ar trebui să reprezinte o amenințare pentru oameni și pentru transportul în sine. Prin urmare, eliberarea este posibilă numai dacă vehiculul este în stare excelentă;
• reparatii si intretinere. Ca urmare a activităților unui specialist, mașinile trebuie să fie supuse întreținerii periodice;
• trebuie sa asigure munca coordonata si eficienta a intregii echipe de garaj. În cazul în care se constată încălcări ale disciplinei muncii, salariatul este obligat să informeze conducerea despre aceasta prin depunerea de memorii;
• acceptă mijloace tehnice după reparație, precum și le predă pentru reparație dacă este necesar. Totodată, acesta trebuie să informeze conducerea despre necesitatea reparaţiilor.

Un bloc suplimentar de responsabilități poate fi includerea unei secțiuni privind pregătirea documentației tehnice. Acestea sunt fișe de pontaj pentru timpul lucrat de echipamente, reparații etc.

Apropo, care este fișa postului șoferului unui autoturism este scrisă în acest articol.

Drepturi și responsabilități

Fișa postului include secțiuni separate referitoare la drepturile și responsabilitățile angajaților. Drepturile includ dreptul de a furniza echipamentul necesar și locul de muncă. Un astfel de drept este justificat, întrucât maistrul trebuie să poată lucra normal și să respecte interesele conducerii.

Personalul tehnic îi poate fi subordonat. In consecinta, mecanicul are dreptul sa consemneze faptele indeplinirii constiincioase a functiilor oficiale si sa solicite conducerii incurajarea acestor persoane.

Are dreptul de a primi informații corecte și complete despre emiterea de comenzi legate de activitățile sale.

Descrierea postului pentru mecanic reparator auto

Responsabilități pentru reparații, aceasta este o zonă mai îngustă de activitate. În consecință, fișa postului presupune o descriere mai detaliată a condițiilor și a procedurii pentru reparații. În acest sens, seamănă cu fișa postului unui șofer de camion.
Acestea pot fi inspecții regulate ale echipamentelor și depanare. Dacă sunt identificați, specialistul este obligat să raporteze acest lucru și să primească fonduri pentru achiziționarea de piese auto. La primire, el trebuie să se asigure că sunt instalate corect.
Sarcina principală este de a asigura funcționarea fără probleme a transportului.

Descrierea postului de mecanic pentru eliberarea vehiculelor

Eliberarea pe linie înseamnă verificarea stării tehnice a mașinii. Angajatul este obligat să efectueze astfel de verificări zilnic. Fără un acord cu el, eliberarea la linie este imposibilă.