Capacitatea schimburilor și cantitatea echipamentului selectat. Capacitatea schimburilor și cantitatea echipamentului selectat Documentația pentru mașina de tăiat corectă 357

Tabelul 4.

Capacitatea schimburilor și cantitatea echipamentului selectat.

Identificarea echipamentului	Productivitatea schimburilor, medie	Capacitatea de schimb specificată	Cantitatea estimată de echipament, PC
1. Mașină de îndreptat și tăiat SMZh-357		4,15T 16,73T
1. Mașină de îndreptat și tăiat SMZh-357	Noi acceptam
2. Tăierea tablei de oțel și a produselor lungi C-229A	Acceptăm în funcție de caracteristicile tehnice ale mașinii
3. Îndoirea tijelor individuale SMZh-212	0,96T	1,59T
3. Îndoirea tijelor individuale SMZh-212	Noi acceptam
4. Sudarea ochiurilor înguste MT-1206	369,60 metri liniari 1133,99 metri liniari 1224,94 metri liniari	634,4 metri liniari 512,4 metri liniari 805,2 metri liniari
4. Sudarea ochiurilor înguste MT-1206	Noi acceptam
5. Mașină pentru îndoirea ochiurilor individuale SMZh-353 l= 1760 mm 2îndoire
l= 1350 mm 1decedat

	Noi acceptam

Caracteristicile echipamentului: ca mașină pentru îndreptarea și tăierea oțelului de armare, selectați mașina smzh - 357

Instalația SMZh-357 este proiectată pentru pregătirea tijelor de măsurare din bobine de oțel de armare.

Instalația SMZh-357 pentru îndreptarea și tăierea oțelului de armare (Fig. 1) include un dispozitiv de desfășurare (suport bobină), un gard cu un dispozitiv de umplere a armăturii, o mașină unealtă, echipament electric, un dispozitiv de primire și descărcare și un depozit pentru tije.

Dispozitivul de derulare este proiectat pentru instalarea bobinelor (bobinelor) de armare cu un diametru de până la 1500 mm. La instalarea bobinelor cu diametre interne diferite, stâlpii de ghidare ai dispozitivului se deplasează corespunzător.

În partea de jos a dispozitivului este instalată o frână de frecare reglabilă.

Apărătoarea cu dispozitiv de filetare a fitingurilor asigură siguranța personalului operator și este echipată cu un mâner cu clește pentru a facilita filetarea capetelor fitingurilor în tamburul corect.

Mașina are un cadru sudat pe care sunt montate mecanismele de alimentare și tăiere și un tambur de îndreptare.

Mecanismul de alimentare este folosit pentru a derula oțelul de armare dintr-o bobină, pentru a-l trage printr-un tambur de îndreptare și pentru a introduce armătura îndreptată în dispozitivul de primire. Mecanismul este antrenat de la motor printr-o curea trapezoidale la arborele de intrare al cutiei de viteze (Fig. 2).

Rolele de tragere superioare și inferioare sunt atașate la capetele arborilor care ies din cutia de viteze. Rola superioară de tragere, printr-o cușcă care se balansează pe o axă, poate fi deplasată printr-un mecanism de preîncărcare la reglarea mașinii pentru a furniza armături de un diametru dat.

Mașina are două perechi de role de tragere înlocuibile, fiecare dintre ele având două caneluri diferite pentru fitinguri de diametre corespunzătoare.

Mecanismul de tăiere al mașinii este antrenat de o came așezată la capătul arborelui superior al cuțitului. Forța este transmisă printr-o rolă și o pârghie care se balansează în jurul unei axe către o tijă cu un arc pentru a o readuce în poziția inițială. Capătul superior al arcului se sprijină pe dopul, iar capătul inferior se sprijină pe un știft fixat fix în corp.

Un cuțit mobil realizat sub formă de placă este fixat de partea inferioară a tijei. În geamul carcasei este instalat un cuțit înlocuibil cu manșon fix. Distanța dintre cuțite este reglată de o bucșă filetată.

Pe axul inferior al cuțitului este instalată o came, care, printr-o rolă și pârghii, deschide canalul dispozitivului de primire. Pentru a pune în funcțiune mecanismele, în cutia de viteze sunt prevăzute mecanisme adecvate, iar una dintre angrenaje este proiectată să se rotească liber pe arbore și transmite rotația atunci când este conectată printr-un semicuplaj mobil care se deplasează de-a lungul canelurilor arborelui. Tamburul de îndreptare este un arbore tubular care se rotește în rulmenți. Rotația de la motor este transmisă printr-o transmisie cu curele trapezoidale. La capetele de intrare și de ieșire ale tamburului, de-a lungul axei sale sunt instalate două și, respectiv, una matriță fixă (came). În partea de mijloc a tamburului, trei matrițe reglabile sunt instalate în ochelari. Poziția ochelarilor cu matrițe se reglează folosind două pârghii dintr-un șurub.

Dispozitivul de recepție și descărcare este format din secțiuni de doi metri conectate în serie între ele. Secțiunea constă dintr-un ghidaj cilindric cu două canale longitudinale de dimensiuni diferite, o șină pliabilă, un arbore conectat la acesta, console și suporturi. Raftul revine la poziția inițială după ce este deschis pentru a reseta barele folosind un arc, o tijă și o pârghie atașată la arbore. Arborii și ghidajele secțiunilor adiacente sunt conectate prin cuplaje.

Pentru a lucra cu armături cu un diametru de până la 6 mm, se folosește un canal de ghidare, iar peste 6 mm, altul. Canalul necesar este pus în funcțiune prin rotirea ghidajului la instalarea mașinii.

În funcție de lungimea necesară a tijelor, pe orice secțiune poate fi instalat un mecanism de măsurare, inclusiv o tijă, al cărei capăt este afectat de armătura furnizată. Tija este montată pe un glisor cu arc care poartă un steag pentru a acționa asupra întrerupătorului de limită, după care cursa glisorului este limitată de inerție printr-un opritor reglabil. Instalatia este alimentata de la o tensiune de retea de 220/380 V, frecventa 50 Hz. Tensiunea circuitelor de putere 380 V, circuite de control 220 V.

Controlul se realizează de la un panou încorporat în mașină. Instalarea funcționează după cum urmează. După filetarea din bobină în mașină, armătura, sub acțiunea rolelor de tragere ale mecanismului de alimentare a mașinii, se desfășoară din suportul bobinei și intră în tamburul corect al mașinii, unde este îndreptată sub acțiunea alternantei multiple. se îndoaie pe matrițele sale. Armatura îndreptată trece prin cuțitul staționar, intră în canalul dispozitivului de primire și descărcare, care este închis de jos de un suport, iar la capătul alimentării apasă capătul pe tija mecanismului de măsurare. În același timp, comutatorul final al mecanismului este declanșat și dă o comandă de a porni cuțitul mobil al mașinii. În timp ce mecanismul de tăiere este pornit, ramrod ajunge la opritorul dur al mecanismului de măsurare și se oprește odată cu armătura, ceea ce asigură precizia tijelor pregătite în lungime.

Când este declanșat, electromagnetul mecanismului de tăiere trage în afară pana de împingere, care, mișcându-se cu furculița, cuplează jumătățile de cuplare a arborelui cuțitului. Un ciclu complet de tăiere are loc la jumătate de rotație a arborilor cuțitelor, după care acestea sunt oprite în poziția inițială printr-un mecanism de blocare. In momentul taierii, cama situata pe primul arbore, rotindu-se, apasa maneta mecanismului de taiere si pune in miscare cutitul mobil, taind armatura. Cama situată pe al doilea arbore, cu o oarecare întârziere, rotește arborele de primire printr-un sistem de pârghii. În acest caz, șina se mișcă, deschizând canalul de ghidare al dispozitivului de primire, iar tija tăiată cade din canal în rezervorul de stocare. În momentul fixării ambilor arbori ai mecanismului de tăiere, mecanismul de deschidere a canalului dispozitivului de primire și tija de curățare revin în poziția inițială sub acțiunea arcurilor.

Fig. 1. Vedere generală a instalației CSF - 357:

1 – rezervor de stocare (colectare) tije; 2 – dispozitiv de recepție și descărcare; 3 – echipamente electrice; 4 – mașină; 5 – împrejmuire cu dispozitiv de umplere a fitingurilor; 6 – dispozitiv de derulare.

Fig.2. Schema cinematică a instalării CSF - 357:

1 – motor mecanism de alimentare; 2.30 – Transmisii cu curele trapezoidale; 3 – arbore de intrare; 4 – arbore cu came; 5 – arborele rolei inferioare de tragere; 6 – clip; 7 – axa suport; 8 – mecanism de presare a rolelor de tragere; 9 – role de tragere; 10 – arbore inferior; 11 – jumătate de cuplare mobilă; 12 – furculiță; 13 – tracțiune; 14 – mecanism de comutare cu electromagnet; 15 – axul superior al cuțitului; 16.24 – came; 17 – rola; 18 – pârghie; 19 – axa pârghiei; 20 – tijă cu cuțit; 21 – primăvară; 22 – cuțit fix; 23 – sticlă; 25 – rola; 26,27,28 – pârghii; 29 – mototambur de îndreptare; 31 – tambur corect; 32 – tija de curățare a aparatului de măsurare; 33 – întrerupător de limită; 34 – pană; 35 – jumătate de cuplare arbore cuțit; 36 – fitinguri.

Producător de mașină de îndreptat model SMZh-357 enterprise - Unitech Novoceboksarsk.

Pe piața rusă a echipamentelor de construcții există mai mulți dezvoltatori și producători autohtoni de mașini pentru îndreptarea și tăierea armăturilor și multe companii străine din China, Turcia, Bulgaria, Italia etc.

Cei mai renumiți producători ruși de mașini de tăiat și îndreptat:

Unitech Novocheboksarsk - mașini electromecanice de îndreptat și tăiat SMZh-357, SMZh-357.03, AKS-1, AKS-2, I-6122.03, GD-162.03
Masini de constructii Sankt Petersburg - mașini de tăiat electromecanice și hidraulice SPR-12, SMZH-172, SMZH-172A, SMZH-133M, SMZH-160, SMZH-172B, SMZH-172BM și SMZH-172BMA
Uzina de mașini-unelte din Astrakhan- mașini de tăiat electromecanice SMZH-172BA, SMZH-NA40M, SMZH-175
PromStroyMash Barnaul - mașini de tăiat electromecanice SMZh-172

Tipuri de mecanisme de îndreptare a oțelului de armare și caracteristicile acestora

Mașinile de îndreptat pot fi reduse la două diagrame de bază. Schemele acoperă mașini moderne și produse anterior de modele interne și străine.

Scheme structurale ale mașinilor de tăiat îndreptare

bobina de otel de armare
mecanism de îndreptare cu role
mecanism de îndreptare a tamburului
dispozitiv de tragere a clemei
dispozitiv de tragere cu role
rola de masurare
comutator terminal
cuțite de pârghie
cuțite rotative
receptor

Funcționarea corectă a mașinii de tăiat are loc în următoarea secvență:

Firul de armare este derulat dintr-o bobină 1 și tras printr-un dispozitiv de îndreptare 2 sau 3 cu ajutorul unui mecanism de tragere 4 sau 5, măsurat la o lungime dată cu o rolă de măsurare 6 sau un întrerupător de limită 7 și tăiat paralel (pârghie) cuțite 8 sau cuțite rotative 9. Pentru a asigura o mare precizie de tăiere Toate mașinile moderne de uz casnic sunt echipate cu întrerupătoare de limită 7 și cuțite cu pârghie 8, dar în funcțiune există un parc mare de mașini cu cuțite rotative 9, echipate atât cu rolă de măsurare 6, cât și cuțite rotative 9. întrerupătoarele de limită 7, care au înlocuit rolele de măsurare. La unele dintre aceste mașini, cuțitele rotative sunt înlocuite cu cuțite cu pârghie cu antrenare pneumatică.

Dispozitivele de îndreptat cu role 2 nu asigură îndreptarea de înaltă calitate a barelor rotunde și nu sunt utilizate pe mașinile moderne de îndreptat casnice. Ca mecanisme cu role independente sunt utilizate în combinație cu mașini pentru sudarea plaselor și ramelor plate, în liniile de îndoire, precum și pe mașinile străine și domestice pentru tăierea tijelor scurte. La astfel de mașini, îndreptarea de calitate insuficientă este compensată prin sudarea periodică, care dă o balama plastică, sau prin lungimea scurtă a tijei pregătite, sau prin deformarea plastică a îndoirii.

Reumplerea mecanismelor de reglare a rolelor și reglarea elementelor de presiune durează mult timp și se realizează folosind metoda încercării și erorilor. La mașinile de sudură cu plasă cu mai multe puncte, fiecare tijă longitudinală are propriul mecanism de îndreptare cu mai multe role. O oarecare diferență în lungimile tijelor din schele face dificilă filetarea simultană a tuturor tijelor longitudinale.

Înaltă calitate a îndreptării datorită îndoirii volumetrice multiple a plasticului se realizează pe mecanismele de îndreptare a tamburului 3, utilizate pe aproape toate mașinile de îndreptat în combinație cu dispozitivele de tragere cu role 5 și cuțite cu pârghie 8, care, asigurând în același timp o precizie ridicată a lungimii tijelor tăiate, reduce fiabilitatea mașinilor. La astfel de mașini, tija se oprește în timpul tăierii, iar tamburul continuă să se rotească. Dacă tamburul are 3000 rpm, iar timpul de oprire este de numai 0,5 s, atunci în acest timp se vor produce 25 de coturi alternative sub elementele de presiune în zonele elementelor de presiune în care, cu excepția celor extreme, solicitările vor depăși puterea de curgere. Acest lucru poate fi evitat prin utilizarea foarfecelor zburătoare, care însoțesc tija în mișcare în timpul procesului de tăiere și revin la poziția inițială. Se reduce acumularea de fenomene de oboseală cu ciclu scăzut la mașinile unde, în timp ce tija este oprită, tamburului i se dă o mișcare alternativă de-a lungul axei sale. Astfel de soluții tehnice complică semnificativ proiectarea mașinilor-unelte.

Mecanismele de îndreptare a tamburului sunt echipate cu elemente de presiune sub formă de matrițe și matrițe, ceea ce duce la apariția forțelor de frecare de alunecare la tragerea tijei și rotirea tamburului în jurul acesteia. Aceasta, la rândul său, duce la o uzură crescută, care crește la trecerea la îndreptarea tijelor de profil periodice (în acest caz, se observă tăierea parțială a proeminențelor profilului), precum și o creștere a rezistenței tijelor prelucrate datorită o creștere a forțelor de interacțiune dintre tijă și elementele de presiune. Utilizarea matrițelor din carbură a crescut semnificativ durabilitatea acestora, dar forțele generate în timpul procesului de îndreptare au rămas aceleași, iar durabilitatea componentelor rămase ale mașinii a fost scăzută.

Umplerea mecanismelor de tambur cu tije necesită un efort fizic mare, mai ales la umplerea cu tije cu rezistență sporită și diametre mari. Timpul de umplere și reglare a excentricităților elementelor de presiune de către un operator de mașină experimentat este de 3 – 5 minute. pentru tije cu diametre mici, 5 – 8 min. si mai mult pentru tije de diametre mari. La îndreptarea bobinelor cu o greutate de 80–100 kg, aceasta necesită 10–50% din timpul de lucru. Utilizarea mașinii se îmbunătățește odată cu creșterea greutății țevilor (se primesc țevi cu o greutate de până la 1000 kg). Durata de reglare a mecanismului de îndreptare se explică prin incertitudinea uzurii elementelor de presiune. Reglarea se realizează prin selectarea de probă a excentricităților elementelor de presiune. De regulă, primele câteva tije ale fiecărei plăci au o curbură mai mare decât cea admisă și nu pot fi folosite. Creșterea masei de țevi reduce cantitatea de resturi, dar în procesul de îndreptare a țevilor mari, din cauza uzurii matrițelor sau matrițelor (nu a carburii), calitatea îndreptării poate fi afectată și, în acest caz, este necesar să se oprească mașină și reglați suplimentar elementele de presiune ale mecanismului de îndreptare a tamburului.

Principalele dezavantaje pot fi eliminate prin îmbunătățirea mecanismului de îndreptare, în care este necesară menținerea îndoirii volumetrice a plasticului, dar eliminarea frecării de alunecare. Acest lucru se realizează prin înlocuirea mecanismelor de îndreptare a tamburului cu altele cu vibrații echipate cu elemente de presiune cu role. Secțiunile mobile ale mecanismului de îndreptare efectuează o mișcare plan-paralelă de-a lungul unui traseu circular și asigură o deformare a tijei de aceeași natură ca și în mecanismul tamburului. La tragerea tijei prin mecanisme de îndreptare vibrante, frecarea de alunecare este înlocuită cu frecarea de rulare, ceea ce face posibilă reducerea forței de tragere cu aproape un ordin de mărime. Frecarea de alunecare care a apărut în mecanismele de îndreptare a tamburului, care a fost cauzată de rotirea elementelor de presiune în jurul tijei, este complet eliminată. Utilizarea mecanismelor de îndreptare prin vibrații în locul celor cu tambur la mașinile de îndreptat reduce consumul de energie al utilajelor sau asigură îndreptarea tijelor cu diametru mare și a tijelor cu profil periodic fără creșterea puterii mașinii, eliminând în același timp tăierea parțială a proeminențelor profilului care are loc în mecanisme de tambur.

SMZh-357 (SPR-12) mașină electromecanică pentru îndreptarea și tăierea oțelului de armare. Scop, scop

Mașina SMZh-357 a fost dezvoltată în 1973 și a fost produsă în serie din 1975. Dezvoltat de PromStroyMash, Moscova.

Mașina de îndreptat și tăiat SMZH357 este proiectată pentru îndreptarea și tăierea oțelului de armare (clasa A-II și A III) a profilelor netede și periodice furnizate în bobine în spații închise la întreprinderile producătoare de produse din beton armat.

Funcționarea mașinii pentru îndreptarea și tăierea oțelului de armare SMZh-357 (SPR-12)

Instalația pentru îndreptarea și tăierea oțelului de armare - mașina de îndreptat și tăiat funcționează după cum urmează:

Sub forța rolelor de tragere, sârma de armare se desfășoară din dispozitivul de desfășurare și, după trecerea prin gard, intră în tamburul corect, unde, supus unei îndoiri alternative repetate, este îndreptat. Sârma îndreptată este alimentată prin tragerea rolelor printr-o bucșă de cuțit (cuțit fix) în canalul dispozitivului de primire, închis de o șină, la tija mecanismului de măsurare, care este instalată în conformitate cu lungimea necesară a tijei pentru fi tăiat. Când firul este apăsat pe tijă, întrerupătorul de limită al mecanismului de măsurare este declanșat, dând un semnal de pornire a electromagnetului mecanismului de tăiere. În timpul activării mecanismului de tăiere, tija ajunge la opritorul dur al mecanismului de măsurare și se oprește împreună cu firul de armare.

Când este declanșat, electromagnetul mecanismului de tăiere trage în afară pana 45 a tijei 42 (vezi Fig. 4), care, mișcându-se cu furculița, cuplează jumătatea de cuplare a arborelui cuțitului. Un ciclu complet de tăiere are loc la jumătate de rotație a arborilor cuțitelor, după care acestea sunt oprite în poziția inițială printr-un mecanism de blocare. În momentul tăierii, camea 40 situată pe arborele VI, rotindu-se, apasă pârghia mecanismului de tăiere 52 și pune în mișcare cuțitul mobil 53, care taie sârma. Cama 36, situată pe arborele V, cu o oarecare întârziere, printr-un sistem de pârghii, rotește arborele dispozitivului de primire. În acest caz, șina 56 se mișcă, deschizând canalul dispozitivului de primire, iar tija tăiată cade. În momentul fixării arborilor VI și V, mecanismul de tăiere, mecanismul de deschidere a canalului dispozitivului de primire și tija de curățare revin în poziția inițială sub acțiunea arcurilor.

Instalația pentru îndreptarea și tăierea oțelului de armare (Fig. 2) constă din următoarele componente principale:

Colectare de piese finisate de armare
Receptor
Echipament electric
Mașină de tăiat drept
Instalare gard cu un dispozitiv pentru încărcarea fitingurilor în mașină
Dispozitiv de derulare

Schema cinematică a mașinii pentru îndreptarea și tăierea armăturii SMZh-357

Descrierea proiectării și principiului de funcționare a mașinii pentru îndreptarea și tăierea armăturii SMZh-357

Mașina constă dintr-un pat, mecanisme de alimentare și tăiere și un tambur de îndreptare.

pat masina sudata; Toate componentele mașinii sunt amplasate și fixate pe acesta. Există patru găuri în bază pentru fixarea mașinii cu șuruburi de ancorare.

Mecanism de alimentare(Fig. 3) este proiectat pentru derularea oțelului de armare din bobină, trăgându-l printr-un tambur de îndreptare și alimentarea barei de armare îndreptată în dispozitivul de primire.

Mecanismul este antrenat de un motor electric printr-o curea de transmisie și un scripete 12 așezat pe arborele de ieșire 16.

Folosind o pereche de angrenaje 14, 15, rotația este transmisă arborelui cu came 4. Rotația 13 așezată pe arbore, printr-o roată dințată 11, transmite rotația arborelui inferior 10 al rolelor de tragere 5. Arborele 6 al rolei de tragere superioare. se rotește în rulmenții cuștii 7 și este conectat la arborele rolei de tragere inferioare folosind o pereche de angrenaje 8, 9. Clema 7 se balansează în jurul axei 3, staționând în corp. Celălalt capăt al suportului este conectat prin axa 2 la mecanismul de preîncărcare a rolei de tragere superioară 1.

Rolele de tragere sunt interschimbabile cu mai multe caneluri pentru armarea otelului de diferite diametre.

În același timp, angrenajul 23 (Fig. 4, articolul 13 din Fig. 3) este cuplat cu angrenajul 32, care se rotește liber pe arborele V împreună cu jumătatea de cuplare 33. Jumătatea de cuplare mobilă 34 este instalată pe canelurile arborelui V. și se poate deplasa de-a lungul acestuia folosind o furcă și o tijă 42. Poziția ambreiajului este controlată de un mecanism de activare cu un electromagnet 48. Arborele V și VI sunt cuplate cu ajutorul unei perechi de angrenaje 35, 39.

Mecanismul de tăiere al mașinii pentru îndreptarea și tăierea armăturii SMZh-357

Mecanism de tăiere(Fig. 5) este antrenat de la came 9, așezată la capătul arborelui superior al cuțitului. Forța este transmisă prin rola 8 și pârghia 7, oscilant în jurul axei 6, către tija 5. În interiorul tijei 5 se află un arc 15, care servește la readucerea tijei în poziția inițială. Arcul 15 cu capătul său superior se sprijină pe dopul 14, iar cu capătul său inferior se sprijină pe știftul 16, fixat fix în carcasa 13. În partea inferioară a tijei 5 se află un cuțit mobil 4. Cuțitul fix 3 este instalat în sticlă 2, fix fixat în carcasa 13. Cuțitul fix este apăsat pe ghidajul filetat mobil 12. Pe axul inferior al cuțitului este instalată o camă 10, care, printr-o rolă 11 și o pârghie 20, deschide canalul dispozitivului de primire. Pârghia 20 se balansează în jurul axei 1, tija 19 și pârghia 18, balansând pe axa 17.

Tambur corect(Fig. 6) este un arbore 6 care se rotește în rulmenții 5. Rulmenții sunt montați în carcasele 4, montate pe cadru. Tamburul este antrenat de un motor electric printr-o transmisie cu curele trapezoidale și scripete 3. La capetele tamburului sunt instalate matrițe fixe 2 de-a lungul axei (1 bucată pe partea de ieșire, 2 bucăți pe partea de intrare). Matrițele sunt fixate în tambur prin bucșe reglabile 13 și piuliță 1.

În partea de mijloc a tamburului, matrițele reglabile 15 sunt instalate în paharele 7, 10, 12. Ochelarii sunt deplasați în direcția radială folosind pârghiile 8 și 11, o rolă 9 și un șurub de reglare 14. Tamburul este reglat folosind unul. șurubul 14.

Receptor(Fig. 7 arată prima sa secțiune) este utilizat pentru a primi o bucată de armătură îndreptată, a măsura și a colecta tijele tăiate. Este format din trei secțiuni de doi metri conectate în serie. Secțiunea constă dintr-un ghidaj 2 cu două canale, o șină pliabilă 3, un arbore 4, console 13, 7 și rafturi 6.

Sina 3, folosind consolele 13, este conectată la arborele 4, fixat în bucșe 1 și 5, la rotire, șina se înclină înapoi, deschizând canalul dispozitivului de primire pentru descărcarea tijei. Crejera este readusă în poziția inițială folosind un arc 9, o tijă 10 și o pârghie 11 montate pe un arbore 4. Arborele și ghidajul 2 sunt instalate în suporturile 7, atașate la cremalieră cu șuruburi 12 și un știft 8. știftul, oricare dintre secțiunile care urmează pe prima poate fi pliată înapoi.

Arbori și ghidaje secțiunile adiacente sunt legate prin cuplaje.

Un mecanism de măsurare poate fi instalat la capătul oricărei secțiuni (Fig. 8); Pentru a face acest lucru, corpul 8 al mecanismului este așezat la capătul ghidajului și strâns cu șuruburi 9, astfel încât tija de curățare 4, fixată în glisorul 3, se potrivește liber în canalul dispozitivului de primire. Glisorul alunecă de-a lungul axei 7 și este încărcat cu arc de arcul 1. Cursa glisorului este limitată de un opritor reglabil 2. Un steag 6 este atașat la partea inferioară a glisorului, acționând asupra comutatorului de limită 5.

Dispozitiv de derulare(vezi Fig. 2, articolul 6) este destinat instalării bobinelor cu un diametru de până la 1500 mm. Rafturile glisante vă permit să instalați bobine de oțel de armare cu diferite diametre interne.

Există o frână de frecare reglabilă în partea de jos a dispozitivului.

Parapet cu dispozitiv de reumplere(vezi Fig. 2 și 5) este proiectat pentru a asigura siguranța personalului de exploatare și are un dispozitiv realizat sub forma unui clește de prindere pentru a facilita umplerea fitingurilor în tamburul corect.

Pentru a reduce uzura orificiului de admisie, în ea este introdusă o matriță dintr-un aliaj dur.

Echipament electric al mașinii pentru îndreptarea și tăierea armăturii SMZh-357

În schema circuitului electric (Fig. 9), alimentarea cu energie este furnizată dintr-o rețea trifazată cu patru fire, cu o tensiune de 220/380 V, 50 Hz. Tensiune circuit de putere 330 V. Tensiune circuit de control 220 V, consum de energie (maxim) 14,4 kW, ciclu de lucru = 100%.

Control furnizat folosind un panou de butoane încorporat în mașină.

Comutarea vitezei motorului furnizate cu ajutorul comutatoarelor B4, B5 situate în dulapul electric.

Prin apăsarea butonului Kn2 cu denumirea mnemonică 0/0, circuitul bobinelor de pornire P1, RZ este închis. Contactele RZ ocolesc rezistența de frânare a motorului de alimentare. Motoarele electrice ale tamburului Ml și ale avansului M2 sunt pornite de contactele demarorului PL

Când fitingurile ajung la limitatorul B8, circuitul bobinei P4 este închis. Contactele P4 închid circuitul bobinei electromagnetului arborelui cuțitului - se efectuează tăierea, în timp ce întrerupătorul de limită B9 închide circuitul bobinei P5, iar contactele P5 deschide circuitul bobinei electromagnetului electromagnetului. Următoarea tăiere are loc după ce comutatorul de limită B8 este eliberat și apăsat din nou.

În plus, o tăiere poate fi făcută prin apăsarea butonului KnZ cu simbolul mnemonic V. Dacă tăierea nu are loc în timpul instalării releului de timp P8, care este setat în funcție de lungimea armăturii de tăiat și de viteza de avans, contactele P8 vor deschide circuitul de comandă (similar cu butonul „stop”).

Întrerupătorul de limită B8 este conectat la circuitul de comandă prin conectori Ш1...Ш4, amplasați: Ш1 pe peretele din spate al dulapului electric; Ш2...Ш4 pe secțiunile corespunzătoare ale dispozitivului de recepție.

Oprirea motoarelor electrice se realizează prin apăsarea butonului ciupercă, care deschide circuitul bobinelor demaroarelor P1 și RZ.

Releul de control al vitezei Pks este conectat la arborele motorului electric tambur. Cand motorul electric al tamburului atinge o viteza apropiata de maxim, contactele Pks si P1 inchid circuitul bobinei P6.

După ce demarorul P1 este oprit, contactele P6 și P1 închid circuitul bobinei demarorului P2 și motoarele electrice Ml, M2 sunt frânate în modul de retragere. Cu o scădere a vitezei motorului electric al tamburului, contactele Pks din circuitul bobinei P6 se deschid. Contactele P6 deschide circuitul bobinei P2 - oprire.

Mașină SMZh-357 pentru îndreptarea și tăierea oțelului de armare - mașină de îndreptat și tăiat. Video.

Caracteristicile tehnice ale mașinii pentru îndreptarea și tăierea armăturii SMZh-357 (SPR-12)

Nume parametru	SMZh-357
Parametrii mașinii de bază
Diametrul maxim al tijelor de profil netede prelucrate, mm	4..10
Cel mai mare diametru al tijelor prelucrate cu profil periodic, mm	6..8
Viteza de editare, m/min	31,5; 45; 63; 90
Lungimea tijelor tăiate, m	2..9
Abateri admise în lungimea tijelor tăiate, mm	+3..-5
Frecvența de rotație a tamburului, 1/s	40/ 20
Motor electric, kW	12,7/ 16,6
Dimensiunile și greutatea mașinii
Dimensiuni mașină (lungime x lățime x înălțime), mm	2093 x 330 x 932
Greutatea mașinii, kg	1900

Instalare SMZh-357 pentru îndreptarea și tăierea oțelului de armare

Instalația este concepută pentru îndreptarea și tăierea oțelului de armare a profilelor netede și periodice furnizate în bobine.

Instalația pentru îndreptarea și tăierea oțelului de armare constă dintr-o mașină, dispozitive de primire și desfășurare, un gard cu dispozitiv de umplere, echipamente electrice și o colecție de armături.

Mașina este un cadru sudat pe care sunt așezate și asigurate mecanismele de alimentare și tăiere și tamburul de îndreptare. Mașina este atașată la cadru cu patru șuruburi de ancorare.

Mecanismul de alimentare este proiectat pentru a derula oțelul de armare din bobină, pentru a-l trage prin tamburul de îndreptare și pentru a introduce bara de armare îndreptată în dispozitivul de primire. Mecanismul este antrenat de un motor electric printr-o curea de transmisie și un scripete așezat pe arborele de ieșire.

Cu ajutorul unei perechi de angrenaje, rotația este transmisă arborelui cu came. Un angrenaj așezat pe arbore transmite rotația printr-un angrenaj către arborele inferior al rolelor de tracțiune. Arborele rolei superioare de tragere se rotește în rulmenții cuștii și este conectat printr-o pereche de angrenaje de arborele rolei de tragere inferioare. Clipul se balansează în jurul unei axe care se află nemișcate în corp. Celălalt capăt al suportului este conectat printr-o axă la mecanismul de preîncărcare a rolelor de tragere.

Rolele de tragere sunt interschimbabile cu mai multe caneluri pentru armarea otelului de diferite diametre.

În același timp, angrenajul este cuplat cu o roată dințată care se rotește liber pe arborele inferior al cuțitului împreună cu jumătatea de cuplare. Semicuplajul mobil este montat pe canelurile arborelui și se poate deplasa de-a lungul acestuia folosind o furcă și o tijă. Poziția ambreiajului este controlată de un mecanism de activare cu electromagnet. Arborele sunt cuplate cu o pereche de angrenaje.

Mecanismul de tăiere este acţionat de o camă aşezată la capătul arborelui superior al cuţitului. Forța este transmisă prin rolă și pârghie, oscilant în jurul unei axe, către tijă. În interiorul tijei există un arc care servește la readucerea tijei în poziția inițială. Capătul superior al arcului se sprijină pe dopul, iar capătul său inferior se sprijină pe un deget fixat fix în corp. În partea de jos a tijei se află un cuțit mobil. Cuțitul staționar este instalat într-un pahar, fixat fix în corp. Cuțitul fix este apăsat pe ghidajul filetat mobil. Pe axul inferior al cuțitului este instalată o came, care, printr-o rolă și pârghii, deschide canalul dispozitivului de primire.

Tamburul de îndreptare este un arbore care se rotește în rulmenți. Rulmentii sunt montati in carcase montate pe cadru. Tamburul este antrenat de un motor electric printr-o transmisie cu curele trapezoidale și un scripete. La capetele tamburului, matrițele fixe sunt instalate de-a lungul axei (1 bucată pe partea de ieșire, 2 bucăți pe partea de intrare). Matrițele sunt fixate în tambur cu bucșe reglabile și o piuliță.

În partea de mijloc a tamburului, în ochelari sunt instalate matrițe reglabile. Ochelarii sunt deplasați în direcția radială folosind pârghii, o rolă și un șurub de reglare. Tamburul se reglează cu un șurub.

Dispozitivul de primire este folosit pentru a primi o bucată de armare îndreptată, a măsura și a descărca tijele tăiate. Este format din trei secțiuni de doi metri conectate în serie. Secțiunea constă dintr-un ghidaj cu două canale, o șină pliabilă, un arbore, console și suporturi.

Raftul este conectat cu ajutorul consolelor la un arbore fixat în bucșe. Când arborele este rotit, suportul se înclină înapoi, deschizând canalul dispozitivului de primire pentru descărcarea barei. Raftul este readus în poziția inițială folosind un arc, o tijă și o pârghie atașată la arbore. Arborele și ghidajul sunt montate în suporturi atașate la rack cu șuruburi și un știft. În jurul degetului, oricare dintre secțiunile care urmează pe prima poate fi pliată înapoi.

Arborii și ghidajele secțiunilor adiacente sunt conectate prin cuplaje.

Un mecanism de măsurare poate fi instalat la capătul oricărei secțiuni; Pentru a face acest lucru, corpul mecanismului este pus la capătul ghidajului și strâns cu șuruburi, astfel încât tija de curățare fixată în glisier să se potrivească liber în canalul dispozitivului de primire. Glisorul alunecă de-a lungul unei axe și este încărcat cu arc. Cursa glisorului este limitată de un opritor reglabil. În partea de jos a glisierei este atașat un steag care acționează asupra comutatorului de limită.

Dispozitivul de derulare este proiectat pentru instalarea bobinelor cu un diametru de până la 1500 mm. Rafturile glisante vă permit să instalați bobine din oțel de armare cu diferite diametre interne.

Există o frână de frecare reglabilă în partea de jos a dispozitivului.

Apărătoarea cu dispozitiv de umplere este concepută pentru a asigura siguranța personalului de exploatare și are un dispozitiv realizat sub formă de clește pentru a facilita umplerea fitingurilor în tamburul corect.

Pentru a reduce uzura orificiului de admisie, în ea este introdusă o matriță dintr-un aliaj dur.

Alimentarea este asigurată dintr-o rețea trifazată cu patru fire, cu o tensiune de 220/380 V, 50 Hz. Tensiune circuit de putere 380 V. Tensiune circuit de control 220 V, consum de energie (maxim) 14,4 kW, ciclu de lucru = 100%.

Controlul este asigurat cu ajutorul unui panou de butoane încorporat în mașină.

Instalația pentru îndreptarea și tăierea oțelului de armare funcționează după cum urmează.

Când este declanșat, electromagnetul mecanismului de tăiere trage în afară pana tijei, care, mișcându-se cu furculița, pornește jumătățile de cuplare ale arborelui cuțitului. Un ciclu complet de tăiere are loc la jumătate de rotație a arborilor cuțitelor, după care acestea sunt oprite în poziția inițială printr-un mecanism de blocare. In momentul taierii, cama situata pe arbore, rotindu-se, apasa maneta mecanismului de taiere si pune in miscare cutitul mobil, taind sarma. O camă situată pe arbore, cu o oarecare întârziere, întoarce arborele de primire printr-un sistem de pârghii. În acest caz, șina se mișcă, deschizând canalul dispozitivului de primire, iar tija tăiată cade. În momentul fixării arborilor, mecanismul de tăiere, mecanismul de deschidere a canalului dispozitivului de primire și tija de curățare revin în poziția inițială sub acțiunea arcurilor.

LA Categorie: - Masini prefabricate din beton

Inclus în pachetul și prețul mașinii SMF 357

SMZH 357 Asamblare automată
CSF 357-53-001 Tavă de primire
SMZH 357-00-001 RE - Manual de utilizare

Inclus în livrare pentru o taxă suplimentară

RU 31A Dispozitiv de derulare pentru bobine de sârmă

Furnizat la cererea clientului contra unei taxe suplimentare

CSF 357-21-105 Scripete
SMZH 357-66-001-02 Set piese de montaj
SMZH 357-66-001 - 03 Set piese de montaj
SMZH 357-62-001 Foarfece de mână

Mașina de îndreptat și tăiat SMZH 357 pentru îndreptarea și tăierea oțelului de armare constă din următoarele componente principale:

mașină SMZH 357
dispozitive de recepție și derulare
toba dreapta
Echipament electric
conducători

Lampă de semnalizare pentru modul „Rețea”.
Butonul de start
Butonul „Res”.
Butonul „Oprire generală”.

Aparatul SMZH 357 este format din

paturi
mecanisme de alimentare și tăiere
toba dreapta

Cadrul mașinii SMZH 357 este sudat, toate componentele mașinii sunt așezate și fixate pe el. Există găuri în bază pentru fixarea mașinii cu șuruburi de ancorare. Mecanismul de alimentare este proiectat pentru a desfășura firul și armătura din bobină, tragerea acestuia prin tamburul corect și introducerea tijei de armare îndreptate în dispozitivul de primire. Mecanismul este antrenat de un motor electric printr-o curea de transmisie și un scripete așezat pe arborele de ieșire. Cu ajutorul unei perechi de angrenaje, rotația este transmisă arborelui cu came. Un angrenaj așezat pe arbore transmite rotația printr-un angrenaj către arborele inferior al rolelor de tracțiune. Arborele rolei de tragere superioare se rotește în rulmenții cuști și este conectat la arborele rolei de tragere inferioare folosind o pereche de angrenaje. Clipul se balansează în jurul unei axe care se află nemișcate în corp. Celălalt capăt al suportului este conectat printr-o axă la mecanismul de preîncărcare a rolei superioare de tragere. Rolele de tragere sunt interschimbabile cu mai multe caneluri pentru armarea otelului de diferite diametre. În același timp, angrenajul este cuplat cu o roată dințată care se rotește liber pe arbore împreună cu jumătatea de cuplare. Semicuplajul mobil este montat pe canelurile arborelui și se poate deplasa de-a lungul acestuia folosind o furcă și o tijă. Poziția ambreiajului este controlată de un mecanism de activare cu electromagnet. În acest caz, arborii mecanismului de tăiere sunt cuplati folosind o pereche de angrenaje. Mecanismul de tăiere este antrenat de o camă situată la capătul arborelui superior al cuțitului. Forța este transmisă prin rolă și pârghie, oscilant în jurul unei axe, către tijă. În interiorul tijei există un arc care servește la readucerea tijei în poziția inițială. Capătul superior al arcului se sprijină pe dopul, iar capătul său inferior se sprijină pe un deget fixat fix în corp. În partea de jos a tijei se află un cuțit mobil. Cuțitul fix este apăsat pe ghidajul filetat mobil. Pe axul inferior al cuțitului este instalată o came, care, printr-o rolă și o pârghie, deschide canalul dispozitivului de primire. Pârghia se balansează în jurul unei axe, a unei tije, iar o pârghie se balansează pe ax.

Tamburul corect al mașinii SMZH357 este un arbore care se rotește în rulmenți. Rulmentii sunt montati in carcase montate pe cadru. Tamburul este antrenat de un motor electric printr-o transmisie cu curele trapezoidale și un scripete.

La capetele tamburului, matrițele fixe sunt instalate de-a lungul axei. Matrițele sunt fixate în tambur cu bucșe reglabile și o piuliță. În partea de mijloc a tamburului, în ochelari sunt instalate matrițe reglabile. Ochelarii sunt deplasați în direcția radială folosind pârghii și o rolă cu un șurub de reglare. Tamburul se reglează cu un șurub. Dispozitivul de primire este folosit pentru a primi piesele de armare indreptate, masura si colecta tije taiate. Constă dintr-o secțiune de doi metri. Rack-ul se înclină înapoi cu ajutorul unui electromagnet, deschizând canalul dispozitivului de primire pentru ejectarea tijelor. Raftul este readus în poziția inițială folosind arcuri, tije și pârghii atașate la rafturi. Arborele și ghidajul sunt montate în suporturi atașate la rack cu șuruburi și un știft. În jurul degetului, oricare dintre secțiunile care urmează pe prima poate fi pliată înapoi. Arborii și ghidajele secțiunilor adiacente sunt conectate prin cuplaje. Dispozitivul de derulare este proiectat pentru instalarea bobinelor cu un diametru de până la 1400 mm. Pentru a reduce uzura orificiului de admisie, în ea este introdusă o matriță dintr-un aliaj dur.

Funcționarea mașinii de îndreptat și tăiat SMZH 357

Sub forța rolelor de tragere, sârma de armare se desfășoară din dispozitivul de desfășurare și, după trecerea prin gard, intră în tamburul corect, unde, supus unei îndoiri alternative repetate, este îndreptat. Sârma îndreptată este alimentată prin tragerea rolelor printr-o bucșă de cuțit (cuțit fix) în canalul dispozitivului de primire, închis de o șină, până la pavilionul mecanismului de măsurare, care este instalat în conformitate cu lungimea necesară a tijei la fi tăiat. Când firul este apăsat pe steag, se declanșează întrerupătorul de limită al mecanismului de măsurare, dând un semnal de pornire a electromagnetului mecanismului de tăiere. În timp ce mecanismul de tăiere este pornit, steagul ajunge la opritorul greu al mecanismului de măsurare și se oprește împreună cu firul de armare.

mecanism de alimentare CSF357

Proiectat pentru derularea oțelului de armare din bobină, trăgându-l printr-un tambur de îndreptare și introducerea barei de armare îndreptată în dispozitivul de primire. Mecanismul este acţionat de energie electrică. motor printr-o transmisie prin curea și un scripete așezat pe arborele de ieșire.

Instalația SMZH 357 (SPR-12) pentru îndreptarea și tăierea oțelului de armare constă din următoarele componente principale: o mașină, dispozitive de primire și derulare, un tambur de îndreptat, echipament electric și o riglă.
Mașina constă dintr-un pat, mecanisme de alimentare și tăiere și un tambur de îndreptare.
Patul mașinii este sudat; toate componentele mașinii sunt așezate și fixate pe el.
Există găuri în bază pentru fixarea mașinii cu șuruburi de ancorare.

Mecanismul de alimentare este proiectat pentru a desfășura firul și armătura din bobină, tragerea acestuia prin tamburul corect și introducerea tijei de armare îndreptate în dispozitivul de primire. Mecanismul este antrenat de un motor electric printr-o curea de transmisie și un scripete așezat pe arborele de ieșire.

Cu ajutorul unei perechi de angrenaje, rotația este transmisă arborelui cu came. Un angrenaj așezat pe arbore transmite rotația printr-un angrenaj către arborele inferior al rolelor de tracțiune. Arborele rolei de tragere superioare se rotește în rulmenții cuști și este conectat la arborele rolei de tragere inferioare folosind o pereche de angrenaje. Clipul se balansează în jurul unei axe care se află nemișcate în corp. Celălalt capăt al suportului este conectat printr-o axă la mecanismul de preîncărcare a rolei superioare de tragere.

Rolele de tragere sunt interschimbabile cu mai multe caneluri pentru armarea otelului de diferite diametre. În același timp, angrenajul este cuplat cu o roată dințată care se rotește liber pe arbore împreună cu jumătatea de cuplare.

Diametrul tijelor prelucrate, mm 3…….10
Profil neted 3…….10
Profil periodic AI, AII, AIII 3…….8
Viteza de editare, m/min 31,5; 45
Lungimea tijelor tăiate, m 0,5….12
Frecvența de rotație a tamburului, s-1 40/20
Toleranta de lungime
tije tăiate, mm +1…-1
Putere instalată, kW 8,4/12,7
Dimensiuni. mm
Lungime 6100
Latime 1500
Inaltime 1250
Greutate totală, kg nu mai mult de 1700

Caracteristicile echipamentului: ca mașină pentru îndreptarea și tăierea oțelului de armare, selectați mașina smzh - 357